累~~~~~~~~~~~
好久沒有拍路了~~~ 找個時間在去拍路唄~~~
縣道127線從大雅穿過台中到烏日,再經由溪南地區到達霧峰。相對於幾乎平行的125線而言,這條路穿過逢甲商圈、朝馬、七期重劃區,顯得相當重要。 127北起大雅,起點與台1乙相連,與125得起點相近,仔細端詳大雅,台1乙、台10、125、127加上大雅交流道,整個大雅四通八達,位置相當重要。
縣道133線其實我很久以前就拍完了,可是這條縣道不長又沒有特殊的風景的風景,就像普通的鄉間小路,所以一直不知道又如何動手寫下這篇記行。
可惡 右手好痛 怎麼唸書
一般而言,省縣道的起點,都是以完美的「0」來呈現,可是縣道136線卻大相逕庭,它的起點竟然是「9」而非「0」,這令我非常意外。
01圖:9K的牌子。(待補)
136過一江橋一直到終點國姓龜溝,全線都只有兩線道,並不算太寬,不過就平常日的車流量道是綽綽有餘。辛樂克颱風之後,136也有部分受損,土石滑落及路基流失都有,但是至少都有一車道是完整的,所以交通沒有太大的問題。
縣道125線雖是一條縣道,但全線14.494公里有9.718公里在台中市裡面(公路總局資料),也就是有超過一半不屬於公路總局的養護範圍,難怪運研所所計畫的新縣道要將這條廢除,畢竟名存實亡。
其實這一條路非常不起眼,沒有起點牌,連0K的牌子都沒有,整條路14.7K(終點牌),里程牌應該要有30面,可是全線只有4面…1K、2K、2.5K及14K,果然政府不太重視這條路。不過呢,台中市已經漸漸的在路名牌上標示出公路編號,這點雖然鼓勵,但是在125縣道上做的並不完全,福雅路跟安林路均沒有標示,印象中129縣道沿線也都沒有,不知道是忘了還是還沒完工。
想一想也真是奇怪,短短的34公里多,縣道129線竟然拐了11次彎(註),如果不是很熟公路的外地人,這條路要不是2小時也走不完,就是走的是舊線或走錯路。
要拍出好的相片 除了要擁有好的技術外 好的相機也是不可缺的貨色
台灣唯一的梯子吊橋 加上累人的步道
微笑319鄉又開始了 這一次還加上7市的區 所以趁這次機會
不見雲 卻見著許多動物 這正是無心插柳柳成蔭唄
越接近考試 圖書館越找不著座位 連麥當勞也守不住這塊陣地
台灣高鐵大哉問(11/11)
作者:quentin0831