不同訓練不同思維
昨天在yAHoo新聞上看到一篇我覺得滿有趣的的報導:「美名校生撰文說明如何搭免錢地鐵 法庭:不違法」地點剛好是我去年去過的波士頓。
內文如下:
路透波士頓19日電)來自名校麻省理工學院的三名學生,發現入侵波士頓交通轉運系統、搭免錢車的方法。法庭今天裁定他們可以公開談論這項安全缺失,這項決定被認為是學術自由的勝利。
這三名來自全球頂尖科學與工程學院的學生,因為在論文中詳述如何鑽波士頓自動收費系統「查理卡」(Charlie Card)的漏洞,觸怒麻薩諸塞州灣區交通管理當局(Massachusetts Bay Transportation Authority,MBTA)。
他們計畫本月在拉斯維加斯的駭客大會上發表這篇論文,詳述如何免費搭地鐵和公車。
MBTA提告阻止論文發表,聲稱此舉違反美國電腦詐欺條例。MBTA官員表示,他們希望在運輸當局有機會檢視安全缺失前,先阻止學生把這些缺失公開。
波士頓聯邦法院地方法官歐圖爾(George O'Toole)認為,發表學術論文不會違反電腦詐欺條例。中央社(翻譯)
from: http://tw.news.yahoo.com/photo/url/d/i/080820/16/20080820_1999975/20080820_1999975.jpg.html

今天是在台灣發生這類的事件,社會會怎麼去評論呢?
這些學生發現到系統的漏洞,利用之而發表論文,接著可讓這些官員、機構知道這套系統的弊病,去修正去改進。
學生要發表這樣子的文章,他們的指導老師的態度是正向的,先不管是否觸法,在研究的過程中是否有違法的行為
學術與法律,他們選擇了學術,挑戰了法律,最後戰勝了,值得恭喜。
MBTA也是地鐵、公車兩用的,可選擇每月或每週儲值即可無限搭程,反之每次卻必須付2塊美金。在波士頓地鐵、公車是很密集的
大部分的地方都可以搭這些大眾運輸即可到達,相對地,路上的車量就比較少
我每個月只要付1800台幣左右就可以無限次搭程,對於學生或是上班族是非常方便也非常節省的
台北悠遊卡的收費方式是以距離計費,雖是基於使用多少就收費多少的概念
但我還是比較喜歡MBTA的收費方式,況且台北的捷運網還不完全,也不夠聰明,只挶限於市中心,比較偏遠的地方卻沒有設站
像日本的環狀地鐵線遍及許多小城鎮,增加當地的便利性,促進當地的發展
而不是一昧地幫助建商炒地價
越講越遠了...
單純以這則新聞而言,對於這三位學生,真是太威啦
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1樓
1樓搶頭香
在台灣,雙方的行為可能就大相逕庭了XD