【坡度分析】陽金P字道
永不放棄洄瀾200K挑戰賽上週適才結束，Never Stop系列賽到此，除了十月新增的西濱極限400K外，就剩下十二月初最後一場「陽金P字道」了。
何謂P字道？以前有位車友如是回答：PK用的山道，哈～創意不錯，可惜就少那一個「字」了。簡單來說：就是行經路線恰似英文字母中的「P」，看下面衛星空照圖就可一目了然。你覺得像嗎？
官方網站公布今年賽事的路線如下：
故宮博物院→至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點（海拔約800M）→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風貴嘴至高點（海拔約600M）→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小（海拔約400M）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場海拔約750M 全程約75公里
像不像P字倒不重要，我想大家關切的是難度如何吧！？眾所皆知系列登山賽中，難度最高的首推「武嶺」，除了一路爬坡直上，還得克服後半段那高海拔之天堂路。而P字道則截然不同，屬於有上有下起伏大、其中夾雜陡坡的都會型國家公園山路。雖然有下坡可供喘息，但實際上GPS記錄總爬升高度將近3000公尺，累計平均坡度（名詞解釋）更達8.8%，加上距離長達75公里左右，消耗將近六趟「楓林橋→風櫃嘴」的功率，所以難度其實也頗高。
P字道中屬性爬坡的路段達34.1公里，以比例換算，>8%陡坡的路段約有9.2公里。我想山道新手若要挑戰此路線，首要思考（訓練）的是：如何爬完這些陡坡，外加不錯的體能。假若鮮少爬坡經驗，心肺、肌肉強度與體耐力普通的條件下，猜想光是第一P，就會讓你累喘呼呼了，當遭遇第二、三P的陡坡時，肯定下馬牽車。
所以，新手建議參照路線總表，各挑選一長緩坡與一陡坡來鍛鍊，先建立起基本體力與爬陡坡技巧。或者採取三P擇一練習方法，而不要一次爬完，這樣的循序方式會比較恰當、安全。
好囉，P字道的難度大致介紹到此，緊接的是三P各段的坡度分析資料。里程資訊將盡快補上（抱歉，因工作緣故，網誌內容進度緩慢），關於沿線岔路該如何選擇，已有多位專業熱心車友PO於網路上，欲前往練習之車友可先行參考
NeverStop 陽金P字山道 → 模擬考 + 新手攻略 + 萬里地區縣道轉彎提示
為了讓車友練習時，能實際應用相關分析數據，小弟嘗試製作更詳細、可隨身攜帶的「隨身版」坡度分析圖，歡迎下載列印^^
【坡度分析】陽金P字道第一P
※※圖表看不懂嗎？請參照此處※※
【坡度分析】陽金P字道第二P
【坡度分析】陽金P字道第三P
單車(1)
「有錢人努力讓自己有錢。其他人只是想著要變得更有錢。」 我之前在一家全台前三十大企業裡工作，並擁有國立大學的碩士學位，薪水加上股票分
1樓
1樓搶頭香
感謝您，我正需要P字山道的分析資料，年底一起參加P字山道比賽。
2樓
2樓頸推
wow... 分析巨細靡遺.
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3樓
3樓坐沙發
好讚啊!
鉅細靡遺啊!!
您的分析一直陪我這半年來的新手生活啊!!
感恩!!
但確實是騎乘感覺相近,
八月第一次騎2p就是這麼樣的感受啊!
推!
恭喜大大，我想如今你已不再是新手了。半年來，想必在體能、技巧上進步不少吧？有機會一同騎車，一定要分享一下你寶貴的單車經驗喔^^
4樓
福樓
介紹的真詳細，去年在朋友找之下也去跑了一趟，結果掛在最後一p，
可能是太久沒騎了吧？不過難度真的是很難，可能我山路騎的不夠多
所以無法征服，不過還是謝謝浮雲大大的分享。
leem大謙虛了，能完成前兩P來看，你騎山路的能力ok的！猜想或許是體力調配上的問題，畢竟前兩P已消耗大量體能，再加上第3P的爬坡難度最高。加油，相信下次你絕對可以征服的。
5樓
專業的5樓
真是佩服版主用心呀！
非常依賴您的數據與分析文字！
辛苦了！
請繼續~~~加油！
在我的blog中...
常常引用您寶貴的資料~深受好評！
讚啦！
謝謝你的賞析，Fun Go車隊的活動與足跡才是讚啦！！有機會一起騎車吧！大大是F20成員之一？因為看到文中有阿文與Rose，才如此詢問^^
6樓
6樓
Sealed
Sealed
7樓
7樓
振翔兄~
小弟10~12月作二休二，有機會非假日騎車，若有幸記得約騎一下哦！
十月休假日~
13、14，21、22，26，29、30。
0922-317-751
哇！小岳兄作啥工作？要是我像你一樣有這麼多假期就好了>_<。沒問題的，不過目前仍是一個月僅一天休假日，希望有榮幸，再喬時間約騎囉^^。若真的無法，等我換工作後，就常能騎車了^^
8樓
8樓
哇賽~振翔兄您事業做這麼大，一個月只休一天哦！！這樣還能騎車po遊
記，真的很會把握時間耶！！
拚經濟是第一要務，騎車多的是機會，不急~
的確，拼經濟是第一要務，但騎車健身也是很重要地:p
9樓
9樓
~~^^~~
介紹的真好~~^^
如果沒有騎過的人~~包含我~~^^
先了解一下~~^^
一定會更熟悉這路段~~^^
~~~~~~~~~~~~~~~~~
謝謝你的賞析，這部落格成立宗旨就是希望能讓未曾去過的車友，有所參考依據。希望微薄資訊能對你有所幫助。有機會一起騎車吧^^
10樓
10樓
本來想報名12/5的P字道計時挑戰賽~
但最進天氣不好~
已經荒廢太久~
再看了小高大大您的圖解~
我看還是明年再說吧~
Ferrary其實不用顧慮太多，聽聞許多車友練習探路時，往往都無法在7.5個小時內完成而自覺擔憂，但實際比賽當天十分熱血，大都能在六小時左右搞定。所以建議大大實際走一趟看看，若約能在8~10小時內完成，比賽當天體力分配、變速得當，以你爬坡的經驗，絕對沒問題的。萬一真的殘念也無妨，本來這就是自我挑戰賽，我怕的是明年P字道比賽搞不好不舉行了
11樓
11樓
有看有差呢！
仔細閱讀後好像也跑了一趟Ｐ字道，
上次跑雙北車隊也準備了類似的圖表，
跑起來心裡比較有底。
感謝分享！這樣可以考慮去參加了！
車友們，報名到11/5止喔～
記得來看看菜鳥單車環島記
恩，沒錯，此次作的隨身版坡度分析圖，就是想讓未曾去過的人，對於路況可以隨時檢驗。比賽要有好成績，絕對不是卯騎來騎就會有的。長距離坡度起伏，要如何配速，穩定輸出功率，除了讓肌肉不致於容易疲乏外，這樣平均時間才有機會縮短。在此先預祝大大挑戰順利^^
沒問題，我會去看你的環島遊記的。距離上次2004環島已經多年了，不過2011年也即將來到，七年一次的環島行，令人期待^^
12樓
12樓
哈囉!!!
我也報名了
文章借我分享在偶的部落格喔!!!
感恩
沒問題～～預祝你挑戰自我成功^^
13樓
13樓
分析真專業XDD
陽金P字道應該算是北台灣登山賽中的最高殿堂吧～
中部則是「武嶺」~~呼
還真是佩服很多車友的堅持和熱寫
A_______"大推這篇分析很專業的文章!!!
謝謝大大的賞析。不知大大說的北台灣界線是到哪？個人是覺得一日雙北更難，爬坡難度是沒P字道的陡，但距離、消耗的體力更勝一籌
14樓
14樓
看了這篇精采的分析表，
我才驚覺我怎麼會有那個傻膽報名參加 >"<
哈～有傻膽才會勇於去嘗試阿！若一開始就覺怕怕沒自信，肯定直打退堂鼓。其實我覺得就算是殘念也無妨，至少瞭解自己的能耐在哪，對於騎乘山路，有哪些需要更精進的地方？下次進步了或完成某山頭的攻頂，那種成就感是無法言喻的。在此預祝大大P字道挑戰自我成功囉^^。
15樓
15樓
謝謝你的鼓勵，
我會好好加油滴 ^.^
恩～加油^^