高雄第三條捷運路線 --- 全國首條環狀輕軌捷運線
最近高捷一直狂受到統媒的 實在是令我看不下去
高捷 畢竟是new born baby
在高雄市尚未建構完整大眾運輸路網之前 是無法吸引民眾使用大眾運輸的
但是 供給 是可以創造需求!~ 倘若高捷能夠後續開闢數個路線 使得可及性能延展到各個角落
那我想 高捷每天運量飆上50萬人次 應該是可以的
明天9/14日橘線通車
十字路網的成型 的確打通高雄市交通的任督二脈
但這樣的路網 無法到達鼎金 本館 灣仔內 鼓山美術館 林德官 崗山仔 五甲 七老爺 等人口稠密的地區
(以上這些地區人口加一加應該將近100萬)
這就有賴高雄環狀線的服務了
高雄環狀線 以平面輕軌方式興建 全程20公里 設置32個車站
平均每600公尺就有一座車站
由兩節電聯車廂運輸
環狀線的規劃 路線經由 凱旋路 ---- 大順路 --- 同盟三路 --- 河東路 --- 五福三路 --- 成功路
最後又回到凱旋路 型成一個圓圈式的路線
重要的車站有 軟體園區站 夢時代站 漢神站 國賓飯店站 大順站 凹仔底站 凱旋站 等
以後要去愛河河畔散心 星光碼頭約會 撘環狀輕軌
要去漢神百貨 夢時代敗家 撘環狀輕軌
高雄女中 道明中學 高雄工職 學生上下學 撘環狀輕軌
去布魯樂谷游泳 撘環狀輕軌
去環球影城看電影 撘環狀輕軌
去立德棒球場看球賽 撘環狀輕軌
此外 環狀線還會與高雄鐵路地下化新設置的兩個車站共站: 大順站 鼓山站
換句話說 環狀線可以轉乘台鐵
唯一最可惜的是 整條路線 沒有與橘線交會
簡單來說 搭乘環狀線 無法轉乘橘線
這條路線由於是平面輕軌
工期短 經費少 只需要100多億元就可以興建完畢
相對來說 他每個小時能夠承載的運量 也就遠遠不如高運量重軌的捷運線了
無論如何
我真的很希望能看到這條路線趕緊動工!~
與紅橘兩線 一同提升高雄都會區民眾使用大眾運輸的比率!~
^^
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過往的美麗
Sealed (Sep 6)
1樓
1樓搶頭香
高雄市市長陳菊會做唷..
但如果..她2010年沒有連任.
那這條..就不必做了...
我很好奇.建到一半沒建完.會怎麼樣？
但我相信
最後1任高雄市長.陳菊..絕對會連任的！
我也知道花媽拼了命就是要蓋環狀輕軌
只是目前沒有廠商要BOT
這條捷運線 有沒有辦法收回市府自建阿?
經費不高 自己蓋 應該總行的通吧
花媽立願改善行人路權
我相信他會把高雄的交通帶入新紀元
2樓
2樓頸推
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3樓
3樓坐沙發
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