開闢地區性道路系統
捷運發財成的策略——郊區轉運站:郊區轉運站以提供公車轉運爲主,並供小汽車、機車、自行車停車轉乘捷運。目前直達 市區之公車路線,於捷運營運後,將改路線接連至捷運車站轉乘捷運,成爲整體系統。 聯合發展於郊區轉運站之有關措施包括出入口協調。
車站空權發展。車站與周圍地區整體發展路線與徒步區整合。調整車站附近地區分區使用,並進行都市更新計畫。
配合提供公車轉運及停車設施,並調整、開闢地區性道路系統。
至於開放民間投資項目,及參與方式由於尙未形諸於文字,仍難確實瞭解,不過市府捷 運工程局現正積極硏議中,初步構想就下列方向硏議——車站附近及具商業潛力之路段,開放民間投資興建地下商店街。路線及車站、機廠之地上部分供民間興建商業建築及住宅使用或停車場。
參與方式將研議以:⑴出租,⑵合建,⑶標隹n地上、下樓,⑷都市更新等手段以協議或 招標方式辦理。向您推薦:隱形眼線 DC JACK 台北垃圾清運
液壓學
控制通貨膨脹
液愚學
工業計畫的層級架構
迷你銀行
計畫系統內出現通膨
層流與亂流
液屢迴路之構成與設法
追求利潤如果超越保障安全所需
西門徒步區
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