February 20, 2013

屏東、獅子|祕境驛.枋山車站


秘境驛指的每日使用乘客幾乎接近於零的車站,而台灣使用率最低的車站則為枋山車站。
在台灣,真正被認定為「秘境車站」的只有兩個,分別是阿里山線的「神木車站」與南迴線的「枋山車站」


黃色的站體相當顯眼,對照拉下鐵門深鎖的景象,格外的冷清寂寞


枋山車站位於屏東縣獅子鄉,是南迴鐵路上的一個小站,也是個非常奇特的車站
怎麼說呢?枋山車站位處獅子鄉與枋山鄉的邊界,但最近的聚落為枋山村,因此雖然位於獅子鄉,卻因鄰近枋山而命名。

枋山車站每天早晚只停靠兩班上下行的藍皮普快車,是台灣最南邊的車站,同時也是被認定為最難抵達的車站之一。


無人等候的冷清月台


枋山車站周圍人煙稀少,附近無住家,雖然鄰近枋山村,但也得走上個幾公里,加上停靠的列車數量稀少,乘坐列車到達的難度高。
可說是在此下車,別無選擇,只能靠自己走到村落內,亦或是花上一整天等待下一班列車。



別與一般台鐵車站很愛用的黑體,枋山車站很特別的用了明體


斑駁歲月下的枋山車站月台

因為公路與客運的發達,來往枋山的人多為開車或搭乘客運,因此枋山車站的使用率極低
加上與主要道路的距離遙遠,且很難透過列車以外的方式抵達,當天我也從枋山村出發,走了好久的路,才找到這個躲在山腰處的小站。

枋山車站的上下行車站分別為內獅車站與古莊車站,距離古莊車站的距離竟然將近27公里!是台灣鐵路站距最長的一段


往內獅車站的方向那端看去,軌道好像斷了一般


南迴鐵路的枋山一號隧道

到枋山車站千萬別任意穿越軌道,因為前面就是「枋山一號隧道」,萬一火車突然出了隧道,這可是反應不及的一件危險事

用走的去枋山車站,爬坡之外,真的非常遙遠


從枋山車站看枋山村,風景意外的良好,今天的海平線是漸層的藍


喜歡走旅祕境車站的朋友可以到枋山探訪,但一個人前來真的會有毛毛的感覺
因為車站附近真的都沒有什麼人煙,建議攜伴同行會比較安全。


 
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許傑_ 旅圖說




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