January 7, 2013

屏東、竹田|懷舊車站.竹田驛園


在旅行中找尋最純粹的美好,我又再度回到了竹田車站。

冬天,我認為是旅行屏東的最佳季節,時正中午,微涼的天氣剛剛好,因此我也安排了屏東枋寮線鐵路的一日旅行
從高雄出發,今天預計拜訪的車站分別為:竹田、南州、終點站佳冬車站

而第一站選擇在竹田站下車,其實這是我第三次來到了竹田車站。
上次藉由微笑台灣319集章活動認識了竹田這個小車站,但礙於時間不足的關係無法好好瀏覽竹田車站

兩年後又回到了竹田車站,同樣的場景讓人備感親切。



竹田車站位於台灣屏東縣竹田鄉,屬於木造的舊車站,也是台灣目前僅存的幾座木造車站之一。

竹田車站為竹田鄉門戶,目前為簡易站。

由於竹田車站距離繁華的村落還是有段距離,並不像大台北地區走出車站就有便利商店的如此方便。
主要服務附近的學生及上班通勤,出入的人數不多,目前沒有全天候的站員售票管制,只在特定時間內有台鐵人員提供售票服務。
據說在幾年前原本打算要廢站拆除,但在竹田鄉親極力奔走之下,終究還是保留了下來,畢竟竹田車站還是有著許多竹田人的共同記憶。



竹田車站保留屏東線特有的單軌雙向運行,只停靠區間車。



竹田車站新舊站體,左方高架段為未來台鐵捷運化之竹田車站


復興號區間車剛好停靠竹田車站中。


用手感寫出竹田兩字,兩字之間跨越幾世紀,充滿竹田人濃厚的感情

竹田車站興建於西元1919年,距今有80多年的歷史,當時以「囤物驛」的名稱開始營業,囤物的客語意指的是堆積囤放的意思。
早期這裡是米穀的轉運站,囤放了大量的米糧,而因為這裡也是水路轉運站,因而得名。

竹田車站內部目前為販售紀念品及鐵路相關商品,這天剛好碰到中午休息時段,無緣進入參觀。
內部有辦公室、茶水間、信號房、值夜室、木製桌椅,以及木窗售票口,也設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」的戳章
提供像我這種喜愛蓋章紀念的旅客蓋戳留念!



以竹田車站為中心發展,附近的古蹟都被列為竹田驛園的一部份

有些發展咖啡廳吸引觀光客,有的主要拿來作為展覽用途使用,提供竹田居民有個觀賞藝術作品的去處



李秀雲先生攝影紀念館,是利用原本廢棄的南側倉庫,整建為以攝影為主題的展覽館

這天主要展示的是屏東之美攝影展,對於喜愛攝影的朋友更是不能錯過這個好地點!
當中也有展示已逝的鄉土攝影家李秀雲的各項文物唷


一旁的長廊簡單而純粹


我很喜歡紅磚瓦造成的拱門


竹田驛園內也有種植大量的花種,當百花盛開的時候真的很美


池上一郎博士文庫

亞細亞指的是亞洲,這裡是亞洲最南端的日文圖書館,受到日本政府捐獻,裡頭也只有收藏日文書籍。
主要是是為紀念日據時代的軍醫池上一郎先生,感謝他昔日為鄉民病患義診所興建的。






池上一郎博士文庫旁遇見貓



竹田車站正面意象,我真討厭那個紅布條,整個破壞了木造車站的美感











竹田車站在日治時期為出口農產品的鐵路重鎮,極盛時期車站甚至有旅館及公共澡堂,目前驛園內有留存澡堂。
由此可見當時竹田車站周邊是有多繁華了!隨著時代遷移,人潮也消失了。


竹田驛園內的水車生態池,綠綠的水芙蓉好討喜


也才兩年沒來,竹田車站就即將高架化了,不禁無奈而感慨


這天也巧遇小朋友搭火車前來竹田車站校外教學,看到這場景,讓我想起小時候非常期待校外教學的興奮感


拜訪竹田車站最棒的方法就是搭火車了,由於枋寮線的火車時刻表間距很開
只要算準時間,在竹田站下車後都有足夠的時間可以瀏覽這片美麗的竹田驛園。


濃濃的懷舊味的竹田驛站,目前已被行政院文建會核定為鐵道文化財產

隨著配合高雄潮州鐵路捷運化計畫,竹田本站將改建為高架車站,新的站體雖然美麗新穎,但也改變了這裡的風景
少了純樸的美,多了時代的衝突,這真是矛盾呀!



枋寮線旅行,閱讀延伸

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許傑_ 旅圖說




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Reply
  • 1樓

    1樓搶頭香

    你好:

    年初一月底,突然想往屏東南邊走走
    在網路上搜尋到你的無名,
    因著發現竹田這篇文章,
    我也找到了明確的目的地:D

    你很厲害
    把我們屏東拍得好美

  • sinlight76 at May 22, 2013 03:37 PM comment | prosecute
  • 很高興你喜歡我的文章:D
    謝謝你~~

  • Blog Owner at May 28, 2013 09:31 PM Reply

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