March 13, 2010

03_能高越嶺牽車記

2003_冬_農曆年假期

人生第一次單車旅行就挑戰能高越嶺,真是初生之犢不畏虎
其實是騎的很毛,所以大部分時間就在裝死牽車了,還是習慣11路
由於假期有限就挑了這裡來騎車旅遊,不同於登山的另類山林體驗

一大早與好友約在台中火車站出發
先搭乘台中往埔里的公車,再轉埔里往廬山溫泉的公車
舟車勞頓,花了一個早上才到廬山
然後穿上卡鞋騎腳踏車
車、鞋子及帽子都是好友幫我借來的
還好這段路車少,讓我勉強上卡鞋騎車


屯原吊橋合影
每人運用了2個小背包,裝入食物及裝備

看我的衣著就知道一付跟腳踏車沒有關係的樣子
我和腳踏車的緣分就此展開


第一天晚上借住雲海保線所
感謝台電人員的同意,省了帳篷的重量及空間
冬天有山屋住真是幸福,還有水有電有廁所呀


火燒過後的枯木箭竹海
天氣很好,只是曬不到太陽的地方還是很冷

還好還是有些安全路段讓我騎一下(這時已經將卡鞋換下)


天氣好拍照留念
我們將一個小背包綁在龍頭上,一個後背
有時會影響車的超控性,需要下車調整


能高越嶺持續坍塌,還好台電不斷的在維護搶修


美麗的吊橋+大片火燒森林


遠方的能高山還積著白雪,美不勝收




這趟行程只有好友背相機,相片大部分都是他拍的
反正不趕時間,天氣好,邊走邊玩




牽車被發現了,哈哈
那時單車換檔習慣很差哩,雖然騎的是高檔登山車,還是三不五時就下馬牽車了


可惜是用負片,如用正片拍會好很多


能高主山開始有些雲霧


天氣夠冷,森林附上了一層白雪外衣


陡峭的溪谷也結成了冰瀑


美呀,一路逗留拍照




正中午終於到達天池保線所吃午餐
記得一路好像就我們兩人,那時大家都還在山下過年



連拍,可惜那時還沒有可錄影的隨身數位相機


牽車做做樣子,哈哈
之後名符其實的能高簽車記就開始了
能高越嶺道翻過中央山脈主稜後,開始陡下花蓮


界碑留念,那時界碑還沒被雷打到

雲與樹的剪影


"上"檜林吊橋,缺了幾塊木板,橋身還很堅固
原住民蓋的日本鐵線橋真是真材實料

通過原來是檜林巡視吊橋的大崩壁
那時崩塌的程度還算輕微,小心橫切度過碎石崩塌地



當晚住在檜林保線所
保線所前門封住,原本找不到門進去,而且心理也覺得毛毛的
後來發現了後門可開,就硬著頭皮進去住了一晚
屋內晾了不少衣服,可是屋內非常的潮濕,應該是晾不乾的

離開檜林保線所後,與好友閒聊,才發現原來我們倆都藉對方壯膽
闖入住了一晚,還好當晚也都睡的安穩
近屋前有拜一下,有拜有保佑


山腰的白線就是五甲崩山旁的能高越嶺道
可惜因為山崩無法通行了,只好循登山路逕翻越五甲崩山
大約需要爬升百來米的高度,路況清楚,只是帶著一輛單車爬升真是累贅

大約下午一點多翻越五甲崩山,接上水泥產業道路
開始一路下滑銅門花蓮,真是輕鬆愜意
只是快到平地時才開始下起雨來,真是幸運
冬天的雨還真是冷,令人印象深刻
偷懶不穿雨衣,結果就變成了落湯雞

晚上在花蓮東華好友宿舍住了一晚
洗了個熱水澡,隔天搭乘火車回家,結束了刺激的能高越嶺單車行

真是令人懷念的回憶呀,哈,拖稿真是久


下奇萊吊橋
這段能高越嶺道已被另外的道路取代了
正常的路會經過新建的紅色天長新橋



天長隧道展望奇萊連峰
中間是奇萊主山,卡羅樓斷崖清晰可見


回望五甲崩山的方向

想不到今年初還有隊伍完成橫越
2010年初冬 大山。岳車隊 能高越嶺東西段貫通探堪行
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1344116&last=16602504

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