【光明日报】 皇冠城通道风波‧30官员“护驾” ‧ 大道公司监察‧测量土地大阵仗
交通灯出现问题，导致车辆卡在交界处，令交通一度混乱。
测量员测量土地时，公众在一旁围观，并纷纷向对方了解测量情况。
加影市议会执法组守候在交界处“保护” 测量员。
（雪兰莪‧加影讯）大马测量与图测局（JUPEM）周五（2日）一早到蕉赖皇冠城主要通道再度测量土地时，加影市议会执法组30多名官员大阵仗在场“护驾”，引起驾驶人士不安，纷纷停下车来询问道路是否再度被关闭。
当天早上7点，数名官员便在交界处守候，1小时后却突然增加至30多人，据悉，官员是为了“保护”测量员，让他们顺利完成工作，而蕉加大道公司人员则在天桥上监察。此外，数名警员也到现场维持秩序，以防发生不愉快事件。
较后，皇冠城开路委员会获悉情况后也即刻赶抵现场了解情况。
当测量员在测量土地时，皇冠城居民占依斯迈站在一旁对测量员说：“今日是周五，也是回教徒的祈祷日，我希望你能诚实对待工作，遵守回教的教义。”不过，测量员听后并无任何反应。
众人原以为雪州行政议员刘天球会抵达现场，并公佈雪州测量局的土地测量报告，惟后者仍未出现，据知，刘天球当天早上须出席重要会议。
由于大马测量与图测局再次测量土地，报告会否与雪州测量局的报告一致，各方都拭目以待。
交通灯一起亮绿 车卡交界大混乱
蕉赖皇冠城主要通道交界处的交通灯周五一大早便失灵，当绿灯时，其他道路的交通灯同样也绿灯，导致车辆全卡在交界处，交通一度出现混乱。居民怀疑这是某方面的“杰作”。
开路委员会赶紧充当指挥员，但执法组官员却在一旁“袖手旁观”。疑是不耐烦交通阻塞或不满居民自行指挥交通，一名教车员在交界处等待行驶时，突然下车大骂居民，并斥责他们没有权力指挥交通。
居民群起责骂这名教车员，并叫他“闭嘴”及“离开”，场面充满火药味，其中一名激动者还丢石头，几乎演变为肢体冲突。
较后，在开路委员会主席陈文华及众人的调解下，才结束这场骂战。直至9点15分，在交警的协助下，交通终于恢复顺畅。
皇冠城风波始末
2006年
6月27日：皇冠城接蕉赖加影大道的通路被封锁，加影市议会指示发展商设置3尺高的石墩，切断交通。
7月2日：千人展开和平请愿，部分居民图推开石墩。警方赶到现场，指示人群离开。
7月16日：行动党自僱铲泥机撬开石墩。陈国伟主持反对兴建收费站和主持通车仪式，但在中午12点30分，石墩又被大道公司堵回。
7月23日：居民针对大道公司封路举动报案。
7月30日：300名居民拟在路口进行和平请愿，但在警方干预下两度转移阵地。
8月11日：皇冠城居民自组“开路委员会。
8月13日：近300名居民聚集路口准备展开请愿，但集会未开始就遭交警驱促，造成民众情绪高涨，差一点发生警民冲突。
8月20日：配合请愿活动第7周，100多名居民以“白菊花祭奠石墩”，哀悼遭封死的通道。
8月29日：开路委员会到国会向反对党领袖求助。
9月10日：举办“还我小，开路通车”双溪龙／蕉赖皇冠城人民团结晚宴。
9月17日：300人步行到大道公司外请愿。
12月24日：开路委员会正式展开集文件资料和筹募5万吉法律基金行动，同时以误导购屋者之名，向发展商索取每人2万令吉赔偿。
2007年
3月11日，发展商与业者对话会流产，最后演变成“声讨”大会。
7月13日：开路委员会前往首相署，提呈万人情缘开口的备忘录。
8月15日：开路委员会3名成员入禀万宜民事法庭，起诉加影警区主任罗斯里、全国总警长慕沙哈山及大马政府使用暴力逮捕他们。
10月4日：发展商正式入禀吉坡民事高庭，要求法庭裁决发展商有权获得合法通道及衔接敦胡申翁镇交通枢纽，同时蕉加大道公司也无权在其兴建的进出路置放或兴建路墩。
2008年
3月2日：反对党沙登和乌鲁冷岳国会议席候选人誓言，一旦中选，他们将会在第二天铲除路墩。
4月15日：雪州行政议员刘天球表示会与多个涉及部门单位进行联席会议。
4月21日：原定今日开通的通道，因雪州大臣临时接获大道公司证实其主权而喊停，唯居民不加理会，硬拆除石墩。
4月29日：雪兰莪州蕉赖皇冠城路墩设置处土地归属问题，在测量师的报告指出，蕉赖－加影大道的经营公司Grand Siaga是在皇冠镇发展商Narajaya的土地上设置路墩。易言之，发展商及加影市议会有权拆除路墩。
此文转载自 《光明日报》
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Malaysian Bar Council 
1樓
1樓搶頭香
I thought the problem solved already?
2樓
2樓頸推
Tan,
The state government is very certain that the
road belongs to them. As such, the problem can
be considered solved, until and unless grand
saga do anything nasty then we have to deal
with it by then
3樓
3樓坐沙發
Hi, Miss Teo,
I'm using the Bandar Mohkota Cheras road everyday. Altough the
road was opened since 3 months ago, but the traffic light still
not function properly. From BMC go out to main highway, the
green light only last for 10 seconds (some times even lesser).
Therefore, there is a very long queue every morning. I hope you
can help to arrange with authorities to increase the lapse time
for green light. I would suggest you to visit to the site (where
the stone barrier was previously) to understand more clearly the
exact situation.
4樓
福樓
Hi Neo,
Yes I am aware of this issue. FYI, the traffic light is under
the control of Grand Saga. We have been talking to Grand Saga,
but you can imagine how unfriendly they could be. I think we
need to highlight this issue to the Minister of Kerja Raya.
Because according to Grand Saga, the traffic light setting fully
complied with his instruction.