【中国报】 从皇冠城封路事件谈起讲座
隆雪华堂青年团邀请3名来自不同领域的专业人士，为讲座会主讲人。左起为罗志昌、主持人林欣薏、吴木炎及张念群。
出席讲座会的公众聚精会神地聆听主讲人的精彩演说。
（吉隆坡22日讯）城市土地运用兼交通规划专家吴木炎指出，中央政府和大道公司签署私营化合约时，没有顾及人民权益。
他说，大道公司私营化等同得到了资本权势，所以绝不会放弃一分一毫，所有社会及道德义务并非其份内事。
他昨晚在雪华堂为“社会权益、资本权执及执政权力─从皇冠城封路事件谈起”讲座会主讲时，如是指出。
他指出，蕉赖皇冠城置放路墩地段，稍有知识者只要以眼观看，就能判断拥有权是属于州政府，无须测量。
“1992年未有蕉赖加影大道前，工程部已批准发展商开闢一条通往敦胡先安花园道路，我很肯定这一点，任何人来挑战我，我也不怕。”
他说，克连沙嘉大道公司在获得经营权后，应把工程局之前批准的道路设计融入其大道设计内，之后，再指示发展商把其要衔接的交通枢纽设计呈上，才能批准整个大道设计。
提升外围取代道路
“在1999年，该大道设计及其他方面的排位如交通灯也一并受批准，发展商也把皇冠城主要道路交给加影市议会管理。”
他指出，建路成本已被纳入屋价内，管理工作交由市政局，该地段无可质疑是属于州政府拥有。
“至今，仍没有人敢站出来承认路墩是由谁批准置放的，这是个大错。”
他说，地方政府也有不合作的时候，这也是政治矛盾，导致民联政府在此事上非常无奈。
“我觉得这件事如同一场遊戏，大道公司熟知规矩，懂得如何扭转局势，新的州政府未经历过考验，而人民则完全不会。”
他说，私营化道路长期而言是个政治计时炸弹，从多年前反对蕉赖收费站一事，可看得出人民一代比一代更会表达强烈的意愿。
“所以，这也是为何政府一直在修改大道收费条例，最近更在国会上表示有意降低大道收费率。”
他也建议民联政府善用州政府的道路，提升外围的取代道路，让人民可以使用在不必付费的道路。
罗志昌：发起民间力量 抵抗官商勾结
人民公正党最高理事罗志昌指出，人民要自力救济，发起民间力量，来抵抗“官商勾结”事件持续发生。
他说，雪州政府在此事上其实不应牵涉太多法律及技术问题，而是以人民权益为优先目标，全力阻止大道公司封路。
“合约是由大道公司及中央政府签署，当中的条约交由他们自行解决。即使证明了该地属于州政府，霸道的大道公司还是可以在更远的地方兴建路墩、桥樑，所以，雪州政府目前要做的是，义无反顾地阻止封路。”
罗志昌也是讲座会的主者之一。他说，中央政府似乎未从3月8日大选吸取教训，光明正大地做错事，还理直气壮地欺压人民。
他对皇冠城居民勇于站出来抗议感到欣慰，并认为此事可成为人民运动的典范，对社会往后的发展非常重要。
“以前民间力量都是由社团发起，多限于签名运动，却没有多少人敢站在街头，如今在封路事件上，居民才是真正的英雄。”
张念群：即使中央政府易权 大道合约未必解除
沙登区国会议员张念群指出，即使中央政府易权，并不代表可以解除大道合约。
她说，纵然雪州在3月8日换了新政府，由民联执政，但因中央政府签下了大道合约，使民联政府在蕉赖皇冠城封路事件上陷入窘境。
“不公平的合约已经签了，又不能变成无效，我相信克连沙嘉大道公司的种种举动，是要逼使中央政府收回有关大道，然后作出赔偿。这意味着，皇冠城居民所省下的钱，却加重了全国纳税人的负担。”
影响范围广泛
她在讲座会上指出，根据合约条例基本原则，双方若在清醒的情况下签署合约，就必须履行其内容，否则就要赔钱。
“即使民联在中央执政，可以公开合约并谩骂前朝政府，尚若要解除合约，还是要付出代价。同时，现有阶段也无法以公众利益为由，废除相关合约。”
她强调，若州政府为人民提供更好的替代路，大道公司也能以蒙受亏损为由，要求延长合约，届时，受影响范围更广泛，更多人民受苦。
谈及警方在皇冠城事件上的表现，张念群直言警方偏坦私营公司，令人民大失所望，并对警方失去信心。
她形容大道公司不停地与居民玩“追逐遊戏”是意气用事之举，若是理直气壮，就应在封路后派警员驻守，阻止居民再开路。
“我们出示土地权证件，警方不理，并在大道公司未获得庭令之下协助该公司封路，另一边厢却要我们申请庭令，公平何在？”
她说，大道局代表在对话会上也承认，从未批准置放路墩，即使该地段属于中央政府，该路墩也是非法的。
此文转载自《中国报》
Previous in This Category: 【独立新闻在线】“社区权益、资本权势与执政权力 . 从皇冠镇封路事件谈起” Next in This Category: 【当今大马】 大道公司本周重置皇冠城路墩 吁居民尊重法庭判决别受误导
Malaysian Bar Council 
