2011 JAPAN Round 2_03 長崎本線旧線

就是這個灣呀~
一直都很喜歡鐵道與海的攝影題材,這次探訪的長崎本線旧線、大村線,有好多好讚的海岸攝影點,早已經注目許久了,
再加上這邊有我一直都還未收集到的国鉄急行色列車,更是令人期待呀~~
長崎本線往長崎方向過了喜々津駅後路線一分為二,在喜々津駅與浦上駅間類似一個圓的形狀,上半圓是非電氣化的長崎本線旧線,
下半圓則是有電氣化的長崎本線,到了浦上駅前又會合在一起,然後再進到長崎駅~
長崎本線旧線(長与經由)是從明治時代開業就存在的舊路線,車輛運用上就是キハ系列的キハ66・67形、キハ200・220形來跑普通與快速列車,
算是長崎=諫早區間通勤為主,但少部分列車也直通大村線到佐世保;至於現在的長崎本線(市布経由)就算是長途列車的主要幹線了,開通於
1972年,路線上與旧線較不同的是後續改經由隧道,所以路線長度上就比旧線還少了6公里多,相對於行車時間上也有了大幅改善~
早上六點多就從東橫INN出門了,當然又是放棄早餐了呀,不過看著大好的天氣,值得啦~~~
出發前就已經先設定好導航,本來預計一開始並不走自動車道的我們,竟然不知不覺得踏上噴錢路線,都還沒上到正式的自動車道就已經
要掏錢出來了,還真是絕呀~~
第一個目標就是長崎本線旧線大草=東園間的大灣!
天氣比前一天好太多了,感動耶!

照片中往右是長崎方向,往左則是諫早方向~

上面這張是22mm焦段拍下的,這邊長焦段短焦段都很適合,是個選擇性滿多的攝影點~
以下會提供原始焦段供參考,實際焦段需再x1.5倍~

瞄準對岸的大砲群~

5125D (長崎方面) 原始焦段185mm 這邊的車輛塗裝幾乎以這種藍色為主,只有少部分是豪斯登堡色與国鉄色

5125D (長崎方面) 原始焦段50mm

5125D (長崎方面) 原始焦段100mm

5125D (長崎方面) 原始焦段125mm 為什麼不是4連国鉄色~~

5120D (諫早方面) 原始焦段200mm

5120D (諫早方面) 原始焦段200mm

5120D (諫早方面) 原始焦段50mm
拍過了大草=東園間的這個點,我與YJYANG稍微往諫早方向移動一些,來看看另一個攝影名點~
不過可惜呀,有點逆光!

229D (長崎方面) 原始焦段86mm キハ200・220形 豪斯登堡色

5122D (諫早方面) 原始焦段38mm
哼~~~在這麼讚的點竟然沒碰到国鉄色,真是有點氣餒~~~
沒關係!!
等一下去大村線一定等到你~~~
趁著等車的空檔,幫今天的夥伴多拍幾張留個紀念~

【MAZDA】AZ-ワゴン AZ Wagon
這天在路上注意到好多跟這台長得一模一樣的車,可是卻是掛SUZUKI的牌,當時真的相當疑惑呀~
回來GOOGLE才知道,原來SUZUKI真的有台車沒錯,車名是Wagon R,
而MAZDA的AZ Wagon正是請SUZUKI代工生產的軽自動車,然後掛上MAZDA販售,
難怪路上Wagon R比AZ Wagon還多好多~

看起來是小車,可是內部乘坐空間因為車身高而沒有壓迫感,感覺不輸大車!

後面聽說很好坐,沒去坐坐看真可惜~

車尾的造型~
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1樓
1樓搶頭香
除了讚之外,實在沒有二話好說!
對於日本鐵道,最愛的就是這種有山有海的景點~
這裡又位處高處,遼闊的視野真的讓人身心舒坦!
自己超愛5125D這幾張,晨光的色溫配上粼粼的倒影,實在很迷人呢~
5122D的構圖又有另一種原始的寧靜美感,些微不順的光影對比更是大大
的強調了這種感覺!
很讚!期待學長接下來繼續用大作震撼我們的視覺感官~
感謝彭場啦,先預告下篇可能又更毒呀,哈哈~
真的還滿喜歡大草=東園間這個點的,很多角度可以嘗試,好像怎麼拍也不會膩XD
交通的話其實也滿方便的,搭車的話,到東園駅下車走一小段路就可以抵達囉~