November 25, 2010

2010 JAPAN_14 上野 再見!


再見了!  寢台特急  北陸


在土崎跟DD51告別後,東北的行程也在此告一段落了,今夜我們將移動超過一千公里,傍晚6點整在秋田搭上こまち30号,直奔終點
東京,這是我頭一次搭乘E3系,空間感真的狹小許多,不過累了一整天,列車過了大曲之後就昏睡去,再起來的時候都已經過福島了,
列車在10點出頭準時停靠東京站,這也是頭一次搭乘新幹線最久的紀錄,整整四個小時。回程先到東京是因為隔天取行李較為便利,
要不然不是北陸能登要廢止,真想從秋田就直接上日本海搭到糸魚川去~

在東京寄放好行李後,我們又回到上野站,這天已經是距離寢台特急 北陸與急行 能登停駛倒數四天,所以雖然是周一的深夜,上野站
的13番線依舊人聲鼎沸。JR也在各車廂派有一到兩位人員做安全維護,在列車的前後段更是拉起封鎖線,這樣的大陣仗也是頭一次見到~~

去年底,看到JR東日本公佈今年3月改點的消息,簡直快昏倒,寢台特急 北陸、急行 能登要引退了,本來想說會等到北陸新幹線開通之
後才會引退,沒想到在今年就宣布因為利用率不佳,都要停駛了,而且一次就把這兩班車一同砍了,東京往金澤的方面的夜行列車就這樣
滅了,不過現在在周末與假日都會開行急行 能登的臨時列車,但是列車編組也從九輛縮水成六輛,而且還全車指定席,這對我們這些外來
客要搭乘也比以前添了點難度~


在上野13番線的藍色列車又少一班~


車尾的headmark





開往金澤!





雙層的B1單人個室車


北陸雖然是行駛距離最短的寢台列車,不過仍是附有淋浴間的~


A1 單人豪華個室車    


A寢台車





主要行先旁還有一個さよなら式樣的小行先


車頭的HEADMARK     人太多了,角度真的很不好抓~


發車!    長岡 EF64 1052牽引~

送走了北陸,接下來就輪到我們要搭的能登了,只不過趁著一點空檔時間,還是去補充明天的早餐先,要不然可能要餓著肚子到中午了,
所以這邊能登的紀錄有點少呀~


急行 能登的顯示現在還有機會看到    只是列車再也不是九輛編成的489了~


23:33   金澤行~ 


早先執行的Home liner班次回送進站~


列車銘版換為能登啦~    換的時間超快,人也超多,根本沒機會拍到~~


少數還存在的急行列車~   右邊則是ladies專用車廂~


舊與新  上野!


不分男女老少  只有紀念!

上車後,我們直接往自由席車廂走去,雖然我們擔心沒有位子,所以早就畫好了指定席,但是觀察起來還是來拍車的人多,搭車的人少,
或許是周一晚上的關係吧,列車長開車沒多久後就開始查票,看到我們拿著JR東日本PASS,馬上就開口問我們要到哪裡,當下我是直接
反應跟他說直江津,列車長看了一下PASS就微笑的點點頭,因為JR東日本PASS可利用的範圍只可以到直江津,但是我們老早也把直接
江津到糸魚川這段車票先買好就是。

列車行進一段時間後,開始看到些人拿著一些商品走來走去,難道車上有賣,帶著好奇的心往有沙發座椅的6車走去,才一開門就看見櫃檯
那幾了滿滿的人阿,大家都在搶購紀念品,真佩服他們的行銷阿,一點機會都不放過,當然看了我心也是癢癢的,不小心就敗了一個能登
HEADMARK手機吊飾拉,甚至可能因為販售紀念品而延後車廂內關燈的時間,一直到高崎開車後才將車廂內的燈關上~

車還沒到大宮,怎麼看列車長又開始在查票的樣子,等到走到靠近我們時,才發現列車長不是在查票,哇~而是在發送乘車紀念的小卡片,
JR西日本還真是揪感心阿~


列車長發送的乘車紀念卡                                                                           P:DR2057

不知道是不是在新幹線上睡太久了,還是搭著即將引退的老車,又或是這是此趟旅程的最後一段了,總總的原因讓我沒有像上次搭能登
來得好睡,閉上眼睛,躺在椅子上,聽著老車奮力的奔馳在蜿蜒的上越線,心裡也是感受頗多~

這次由於是冬季前往,日照時間不足以能夠記錄在白天行駛的北陸 能登,那再把08年在西川口拍到的挖出來分享吧 :D

寢台特急 北陸@西川口


急行 能登@西川口


急行 能登@西川口

Today's Visitors: 0 Total Visitors: 106
Personal Category: 鐵道記(日本篇) Topic: travel / international / Japan
Previous in This Category: 2010 JAPAN_13 土崎 補完!   Next in This Category: 2010 JAPAN_15 大糸線 キハ52最終章!
[Trackback URL]

Reply
  • 1樓

    1樓搶頭香

    以前太有把握,總覺得寢台(or夜行列車)應該不可能再少,所以紀錄的真的很有限,結果就是每趟去都在追最後的紀念,拍的很
    感動、也拍的很心酸。

    那個乘車紀念卡真是窩心、真是讚,永遠的紀念價值!

  • 可達鴨 at November 28, 2010 10:49 PM comment | Homepage
  • 鴨兄:
    寢台列車這幾年消逝的速度實在太快速了,就如鴨兄您說的,就僅僅留下那停駛前的記憶,沒能好好搭乘體驗一番,實在相當可惜!

  • Blog Owner at December 3, 2010 09:01 PM Reply
Post A Comment









Yes No



Please input the magic number:

( Prevent the annoy garbage messages )
( What if you cannot see the numbers? )
Please input the magic number

誰來收藏
Loading ...
unlog_NVPO 0