December 11, 2011

瑞穗玉里自行車之旅11.11.2

瑞穗玉里自行車之旅11.11.2

9省道旁瑞穗自行車道和瑞穗牧場入口。

 曾忠一

    2011112日(星期三)和3日(星期四)我去花蓮縣瑞穗、玉里騎車。瑞穗(人口1.3萬)是秀姑巒溪泛舟的起點,比較有名,雖有自行車道,但只是車輛很少的農路而已。玉里(人口2.6萬)是花蓮、台東中途的大鎮,是我的出生地,有一條由舊鐵道改建的9.8公里長的專用自行車道。



    星期二南港、松山下雨,我擔心東部天氣不好,沒想到坐了3個小時的自強號,沿途天氣好得很,而且能見度很高,海岸山脈顯得非常近。11點多在瑞穗下車後,立刻在火車站左前方的捷安特租自行車,並在附近一家自助餐店吃午餐。我沿大路往北騎,經過有名的涂媽媽肉粽,穿過地下道,進入鐵路西邊的自行車道,不久經過瑞穗溫泉區。我看到瑞穗溫泉旅社的指標,這家旅社大概是我小學三四年級時(大約1952年)去泡過溫泉的地方,但要騎上坡路,我沒上去看看。繼續沿著公路往山裡走,到達紅葉溫泉,這是內溫泉。然後打算抄近路去瑞穗牧場,沿紅葉溪南岸的堤防直接過去,但沒有把握,只好過橋沿北岸過去,但快到省道的地方道路中斷,只好繞道上省道,再進入瑞穗牧場。在那裡想用了南瓜冰淇淋以後,我穿過再繼續離開自行車道沿著紅葉北岸走,沿途車輛很少,最後進入泛舟遊客中心。那裡有一個告示牌說,秀姑巒溪水位以降低到警戒線,泛舟站不開放。這次我經過瑞穗溫泉、紅葉溫泉、瑞穗牧場和泛舟中心,選擇這些地點是因為以前去過,我喜歡把去過的地方串接起來。至於舞鶴台地上的北回歸線標誌、掃叭石柱、茶園,因為是上坡路,後來已沒力氣騎上去,只好等下一回。4個小時內總共騎了28公里左右。


瑞穗溫泉區的鐵馬驛站。


紅葉溫泉。


瑞穗自行車道地圖。


瑞穗牧場販賣部。


瑞穗牧場內的鴕鳥。


泛舟遊客中心。

    然後搭火車到玉里,在車站附近收費便宜的東興旅社過夜,當天晚上去和平路上的義宏車店探問租車情況,他說每天上午8點就開門營業。第二天8點鐘就去租車,騎上玉富自行車道,這是由舊鐵道改建而成的,全長9.8公里,這個里程最適合輕鬆的騎車,來回20公里,3個小時就可輕鬆騎完。從玉里火車站開始,騎上自行車道,限速為每小時15公里,可是台中市東豐綠廊道的限速10公里。首先經過舊鐵路橋,看到歐亞板塊和菲律賓板塊的交界標誌,上面說由於兩個板塊的推擠,經常造成鐵路橋墩的落差,後來只好改線,截彎取直,避開板塊交界線。不久到達舊安通站,附近有安通溫泉,這裡是通車沒幾年,第一條穿越海岸山脈的玉()()公路的起點。我繼續沿著自行車道南下騎到富里鄉境內的舊東里站,這是終點。在自行車道上,沿途騎車的人大約只有十幾個。我再繼續南下,騎上省道,抵達六十石山的入口,這座山的金針花是全台栽培面積最大,最漂亮的地方,我幾年前曾經去過。自行車道和省道旁邊,金黃色的水稻田真是美得出奇,富里鄉和台東的池上鄉是全台品質最佳稻米的產地之一。回程大約在11點到1點之間,太陽更大,氣溫更高,就沒看到別人騎車了。我在4.5小時內騎了32公里,就趕忙搭5個小時的自強號回台北。安通溫泉、鐵份瀑布、赤科山入口,也要等到下次再去。


玉富自行車道入口,在火車站南邊鐵路旁。


玉富自行車道上的涼亭和限速標誌。


舊鐵路橋上菲律賓板塊和歐亞板塊的交界。


直線是新鐵路,曲線是舊鐵路改建的玉富自行車道。


舊安通站,旁邊是自行車道。


舊東里站,旁邊是自行車道。


六十石山入口的標誌。


水稻田在豔陽下美得出奇。

    到離家250公里外的瑞穗、玉里騎車,感覺真的非常奇妙,這兩個地方我以前都是搭友人開的車去的,現在是親自踏上這兩個地方的土地,親身近距離體驗小鎮風情。

 

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Personal Category: 自行車旅遊 Topic: travel / domestic / east
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Reply
  • 1樓

    1樓搶頭香

    又是一星期的開始 加油!

  • ebioa at May 27, 2013 08:03 AM comment | Homepage
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