好久不見~~
各位OBS,好久不見,我來了!!
我常和朋友說,年紀越來越大,這輩子只賺到"兩憶"~~失憶和回憶 : )
前兩天聯合報剛好報導「拒喝瓶裝水」及「食物里程」…
在減碳理念下,「拒喝瓶裝水」運動在國外方興未艾。因為,瓶裝水的清澈水液代表黑色的石油消耗:寶特瓶身是由石油提煉而來、越洋跨海運送的能源消耗,都讓地球暖化雪上加霜。
環保團體指出,全球瓶裝水每年消耗廿七萬噸塑膠;光美國一地用於瓶裝水的塑料原料,每年就超過一百五十萬桶石油。
很多台灣人現在才知道,原來喝一瓶水會助長溫室效應。
「食物里程」是指食物從原產地送到消費者手上的距離,包括食物原料由產地運到加工處,送到市場等運輸距離的總和;里程數越高,表示食物所消耗的汽油、產生的二氧化碳量更高。
在減碳、抗暖化熱潮中,對準飲食行為的「食物里程(food miles)」概念,是改變人類食物選擇的綠色革命,斤斤計較食物的運送旅程及排碳量,比計算卡路里還認真,已成為世界性的新「食」尚運動。
標榜「在地飲食、改變世界」的低食物里程行動全球蔓延。歐洲環保組織要求食物必須標明食物里程,以供消費者選擇;美國有「農場直達餐廳」運動,食材社區自產。
加拿大人史密斯與麥金南則發起「百哩飲食」,絕不吃溫哥華百哩(約一百六十公里)之外的食物,因為北美家庭餐桌上的食物大半是長途運輸而來,與廿年前相比,每餐食物背後多了十七倍的碳排放。
台灣綠黨秘書長潘翰聲指出,愈是遠道而來的食物,營養流失率愈高,研究顯示,攝氏廿五度放一天的菠菜,維生素C含量只有剛採收時的八成;若改以低溫十度儲存,隔天含量約為九成,五天後只剩七成;為了確保不腐壞及外觀,大多需要使用化學藥劑。
吃當令食物,就減少吃進化學藥劑的機會。農藝專家說,要搶上市、或在夏天種出冬季蔬菜,顛倒蔬果產季,常要冒病蟲害風險,施用的農藥也多,違反時令的代價不小。
在台灣,已有不少人思考,藉著在地飲食,可以愛地球、愛台灣,更愛自己。台灣在地飲食運動蓄勢待發。
…………
很高興看到這些報導,與自己的許多觀念不謀而和。 這些年來,自己平常都有注意環保方面問題,盡量在日常生活中響應環保。以前買菜也曾自備保鮮盒裝魚肉海鮮,可是真的很不方便。每次看到一大堆要丟的塑膠袋,又覺得很不環保,傷腦筋ㄟ…
以前我開車去買菜,後來也試著騎單車,但是我都買一星期的菜,東西很多掛在單車上,騎在路上晃來晃去很不安全,這幾個星期老公都陪我走路買菜兼運動。
尤其是「當季」「在地」,真是新鮮、美味、省錢又環保,一舉數得!
以前常和同事合購一些進口水果,現在就盡量減少了。
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