February 16, 2013

通用汽車公司

货額的百分之四十五,跟目前比率一様。但是這些車型將變得較小而且較輕。」
華爾街的分析家對於通用汽車公司大型萆的潛能比伊斯特斯的潘法51要樂觀。山弗 得•巴尼斯汀證券公司一位主要機榴分析家鉞維德 伊斯保說:r通用汽車新生產的大 型和中型車可能在公司產品組合上所占的百分比比目前大,因爲這種淠在需求的來源是 來自已經擁有耗油鱼大的大型汽 ,而且已有六口之家的人。假如他們淸到能讶較大的 汽車能够提供較舒適的座位和空間,許多人就願意輕貝這些汽車。」
另外一個經紀商史地瓦特•史波特說:r當先鋒產品計刺完成時,通用汽車公司舍 使得在潞上行駛的賅公司汽車變得M擀不堪。」
華爾街對通用汽車公司的潘法樂觀,這是根據通用汽車公司領先了其競爭者。福特 汽車公司的新型迷你車將在西班牙製造,這是距離美國引進小型車十六個月之後的來。
1g車推銷員說:「通用汽車公司有很大的市場營銷利益,在今年,他們將有許多令 人咨歡的革新車型推出,福特汽車公司仍然是鹊式的不能吸引人的車型,所以有獲得很 大的市場占有率的潛能。」
市場占有率舍達百分六十嗎?道是通用汽車公司遭受批評的假設目標,雖然莫力夫 改褒產品式樣的效果 二o一向您推薦:西餐爐  驗鈔機  二手辦公家具  

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第十二章聯想VS. IBM • 249
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