樺福建設董事長張綱維教你用四二法則挑選捷運屋,讓你在購屋時無往不利!
在台灣,將樺福建設董事長張綱維稱為捷運共購住宅熱潮的創造者,也不為過。
年齡:39歲
婚姻:未婚
現職:樺福建設董事長
房地產資歷:10年
房地產成績單:包括戀戀台大、環遊市等6個捷運共構案,創造60億以上業績
打著捷運訴求的房屋越來越多,究竟如何才能挑出捷運站周邊、生活機能優越的超值好屋,又具備未來增值性?現在就讓捷運屋專家張綱維告訴你!
原則一:交通距離要用時間來算
「捷運就像是橫向電梯,」張綱維說,因此,挑選捷運住宅前,要先以目的地,也就是工作地點,或者自己經常出沒的社交地方為考量,以捷運一條線的思維,去挑選最方便的地點,作為挑屋首選區域。
原則二:逾500公尺可能溢價
以捷運住宅來說,張綱維認為,在捷運站500公尺以內的房屋,最能受惠於捷運,也容易向銀行爭取高房貸成數。超過500公尺的房子,只能看該物件其他條件,如學區、住宅環境等來決定房價,但不應享有超額「捷運溢價」(即因捷運造成的加價效果);不過,也有人慢慢將距離放寬至1000公尺。
原則三:轉運站優於末端站;主線優於支線
捷運轉運站因具備兩條以上捷運的優勢,對捷運住宅加分效果大,除現有台北車站、古亭站、忠孝復興站外,還可以考慮未來具備轉運功能的站別。
| 捷運轉運站 | 交會路線 |
| 台北車站 | 淡水線、板南線 |
| 忠孝復興站 | 板南線、木柵線 |
| 古亭站 | 新店線、中和線 |
| 民權西路站 | 新莊線、淡水線 |
| 忠孝新生站 | 板南線、新莊中和線 |
| 松江南京站 | 松山線、新莊中和線 |
| 南京東路站 | 木柵線、松山線 |
| 中山站 | 淡水線、松山線 |
| 西門站 | 板南線、松山線 |
| 中正紀念堂站 | 信義線、新店線 |
| 東門站 | 信義線、新莊中和線 |
| 大安站 | 信義線、木柵線 |
| 南港展覽館站 | 南港線、內湖線 |
| 大坪林站 | 環狀線第1階段、新店線 |
| 景安站 | 環狀線第1階段、中和線 |
| 板橋站 | 環狀線第1階段、板橋線 |
| 頭前庄站 | 環狀線第1階段、新莊線 |
原則4:掌握捷運站區開發題材
重要的公共建設或大型的商圈建設計劃,幾乎就是房屋價值的保證,捷運興建與站區周圍的整體規劃,更是影響甚鉅。
1.2010年國際花博會
台北市政府也重新規劃圓山一帶的環境,有機會改善圓山站、民權西路站一帶,房價低於一河之隔的劍潭站、士林站的情況。
2.「軸線翻轉」計畫
為了平衡東西區的發展,而有這計畫出現!在這個計畫中,萬華區、大同區可望受惠最多。另外,張綱維認為,若以房價未來上漲潛力來看,選擇台北市西區的房子會優於目前漲過頭的南港、內湖。
3.縣市合一題材
就我感覺,因捷運的出現,打破了縣與市的區別,所以將來台北縣或許也可以跟台北市一樣繁榮,但優先選擇於正在興建捷運的地區,如新莊線、蘆洲線。
4.捷運商圈聯合開發案
最後做兩個檢查,防止衝動購買
1.請以5年內可以通車的捷運站周遭,為最佳選擇
2.避免買在高架捷運旁的2至3樓住宅
以上資料取自於smart五月份
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志春爆爆:
買房子就是要看這間房子未來10年的樣子
如果10年後這間房子還很有價值
你就一定要買
要如何看未來性
就得搭配政府的政策
畢竟政府是房地產後面最大的推手
什麼公共建設都得靠政府
平常就得注意政府最近有什麼動作
另外就是要注意
當台北縣捷運通車之後
台北縣地區的人可以快速通往台北市
那原本位於台北縣的龍頭板橋的位子會因此動搖嗎
這必須要好好的規劃
要不然板橋的房價、商圈,非常有可能會下跌
除非將板橋建立成台北縣多數捷運的轉運站
也就是匯集點
捷運相關政策上哪找?
◎行政院網站 網頁上方「政策與計畫」->「重大政策說明」
◎台北市都市發展局
◎台北縣政府網站
聯合開發資訊上哪找?
◎台北市捷運工程局
捷運規劃路線計畫上哪找?
◎台北市捷運工程局
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Personal Category: 房地產
Topic: finance and economics / investment / real estate
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法令規定(1)

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