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August 16, 2008

致國際奧會及棒總委員大德信

敬愛的國際奧會委員閣下 及 國際棒總委員閣下 大鑒:

本人在此嚴正指正 貴兩單位在本屆奧運之嚴重錯誤之ㄧ如下。


July 19, 2008

無題

沒有老虎伍茲參加的英國公開賽,就像是一級方程式裡沒了舒馬赫,索然無味。
 (就這樣,不必再點入繼續閱讀啦)


June 23, 2008

原來傳言都係真的~

全球最讚公司Google,號稱具有全球最讚office,百聞不如一見,原來傳言都係真的,看照片就知道。

下圖: 電梯間旁的門面,介紹Google的發跡歷史。


June 20, 2008

書寫錯了,土難伯對不起大家

直航或許是件不錯的事,如果住在台北,對經商洽公或是休閒旅遊的人,從松山機場飛,看來會更加的方便。不過,今天土難伯聽說,將來松山飛上海的班機,還是不到虹橋機場,只到浦東機場。

土難伯有點不太相信自己的耳朵,有誰會談判談出這樣白癡加N級的Dial呢?! 是四年級嗎?!


June 17, 2008

心的戰鬥

2008美國高爾夫公開賽,不只是一場大賽而已,還是一場史詩般的經典戰役。

應該從第三天的13洞開始說起,老虎時而人,時為神,他的神技伴隨著剛動完手術復健中的左膝蓋,憑著意志力一路起起伏伏、跌跌撞撞的進到了第四天的第18洞果嶺,老虎必須力挽狂瀾,救下一隻12呎的小鳥,才有機會能追平進入延長賽,而此時已結束比賽等在大會區領獎的領先者梅迪特(Rocco Mediate),只是一個世界排名158,45歲的歐吉桑。


June 16, 2008

原來老虎伍茲真的是神~


June 13, 2008

還保釣咧,我哩咧俗辣熱血中年四年級回家保你的老屌吧~

土難伯一向看不起檯面上一些四年級老屁股,老是把過去所謂「保釣」的熱血事蹟當作長年來的「愛國」績效。現在證明了如果真正出事、自家人被修理時,這幫四年級其實是俗辣醜態畢露,連個小混混和流氓都不如。而那些外交部的四年級官僚嘴臉,更是所有官僚嘴臉之中最讓土難伯作嘔的。

土難伯覺得,男人該硬的時候就要硬,如果該硬的時候硬不了,還是回家保保自己的老屌吧。(就醬,不必再點入繼續閱讀囉~)


June 10, 2008

曾雅妮,超級台灣之光~

能贏得LPGA四大賽的LPGA錦標賽冠軍,真的是超級台灣之光。可惜台灣四年級統治的社會,搞不清楚這個成就有多高。

土難伯估計,這地位差不多是(女子)MLB或NBA的冠軍戒指加MVP這麼高,曾小姐在美國和台灣以外的全世界,將得到的尊崇地位,絕不是台灣大部分四年級可以想像得到的~


June 10, 2008

低能的台灣四年級媒體們不轉播歐洲國家盃可能證明的三件事

低能的台灣四年級媒體們不轉播這次的歐洲國家盃UEFA EURO 2008,可能只是再次證明了三件事:
一、他們低能又瞎了狗眼。二、有這群唯利是圖又沒有遠見的四年級控制媒體,台灣國際化個屁。三、土難伯的書寫得真棒,問題真的是出在四年級身上。 
p.s.第三件事是非常確定的。


June 9, 2008

「節能減碳黨」和「納粹黨」的十大類似點

一、都有著為了全人類未來的崇高理想。
二、都有天縱英明的領袖。
三、喊得愈大聲的人常常自己問題也愈大。


May 30, 2008

四年級媒體你個疑似超瞎胡扯不是人話辦公室

昨天有XX新聞台記者突訪辦公室,還帶著攝影機密拍,結果晚上看到了新聞報導說: 辦公室90坪,只有十人上班,還開冷氣開燈好像不用錢....。為了官員的方便,浪費資源...一類的。意思就是說,我們忝為人類,不節能減碳,浪費成性,豪奢辦公....
為昭公信,土難伯忍痛將辦公室曝光,證明,這世上很多事不能相信,尤其是媒體。


May 28, 2008

油亂漲,補貼大眾運輸工具叫「公平正義」、「公益」?

根據行政院院長說:「油價凍漲不符合公平正義原則,不應讓用油少的人(國庫)補貼用油多的人,而油價漲後將全面補貼大眾運輸工具……,未來七個月內,政府將支付超過一二五億元油價補貼。劉兆玄也指示相關部會,務必落實加強取締囤積方案。」

要說油價漲是因為原油漲,土難伯欣然接受,但扯到公平正義原則,又說要補貼大眾運輸工具,土難伯實在聽不下去。


May 28, 2008

就說無能不是藍綠問題,是年級問題唄~ 笨蛋

漲油也能搞成這樣大亂,這是智商問題。

完全印證了土難伯早就說過的,問題是出在四年級身上。


May 9, 2008

市長的賽局

春節之前的某一天,聯合報出現了一則新聞,標題是「塞塞塞,市長也堵在車陣裡。」內容說到:「塞塞塞!年節將近又連日陰雨,北市主要幹道近日來幾乎塞到爆,不僅上班族罵聲連連,連市長郝龍斌趕場參加尾牙也常被塞在車陣中。郝龍斌昨天為此當面要求交通局與交通警察大隊擬定機動應變方案,盡力紓解大量車潮。」「…郝龍斌嚴厲指出,『這幾天媒體一直報導北市交通狀況不好,其實不用媒體報導,民眾也可以明顯感受到交通變差。』他質疑僅是加強站崗交警人數,不一定能協助紓解車潮,交通局與交通大隊應由有決策能力的專業人士機動調節交通號誌,而非被動等候紅綠燈轉換,放任高流量車道繼續塞車。郝龍斌說,最近各機關團體尾牙餐宴多,中午、晚上常須趕場參加,他對於塞車有切身感受,有一回在忠孝東路『堵』了很久,忍不住質疑當地交警為何不手動調節紅綠燈變換速度;還有一次到台北年貨大街時,眼看車流一路塞到市民大道,趕緊打電話給交通局長羅孝賢、交大隊長陳銘政請求支援,數十分鐘後離開年貨大街時,當地車流總算恢復正常。…」

想起年前那一陣子的台北交通,身為通車上班族的土難伯感同身受,尤其是當時還有一大堆的事情得外出洽辦,塞在車陣之中真是無可奈何。不過,讀完這則新聞時,卻讓土難伯更加擔心了起來。