拼圖式東西橫斷之旅@JP (後篇)
雖說
這次mina把握了非常寶貴的連休走訪了一趟日本
卻也是挑了個最沒看頭的時節
要賞楓...秋天已過
要賞櫻...花還沒開
要坐SL蒸氣小火車...冬期運休
那...到底去還能看甚麼哩??
其實
自助旅行最迷人的就是在每一次的旅程中所得到的收穫
那種令人意想不到的每一刻才是最能深刻印在心裡的
此次還正逢超強寒流來襲
在東京剛好遇上了難得下雪的景致
也算是一種意外的幸運吧~~
雖然待東京幾天主要是為回學校一趟
不過最開心地莫過於能與久違的李趴趴敘敘舊
也感謝趴趴與她室友讓mina投靠一晚

即使旅行前所有行程皆已大致底定
但在前往關西之前
仍因親戚的盛情難卻及一些不可抗拒的狀況發生
不得不臨時變更部分行程
包括了原定搭深夜巴士到關西最後臨時改搭的新幹線

到達新大阪再轉電車至旅館已近深夜12點
有種頓時由熟悉投入陌生的措手不及感
再加上旅館附近滿街的homeless
說完全不害怕是騙人的
只能不斷說服自己正在體驗旅行中的每個過程
向來就秉持著-旅行可以克難但絕不能把自己累壞的原則
除了正常飲食及作息是必要
其他如住宿與交通方面絕對是能省則省
當然住宿品質與需求是因人而異啦
至於在交通費貴得出名的日本
由於觀光產業在經濟效益上所佔的比例日益增長
就mina所知
為促進觀光,如關東、關西等觀光盛行的區域目前皆有推出電車或巴士的pass
像JR<國鐵>或私鐵的1日券、3日券等等
皆看個人需求在任何時間都可以購買
甚至也有像之前mina曾買過的青春十八套票是屬於季節限定
現在更是有專為外國人優惠的套票
這次的行程規劃中
經過各種類的套票比較後選擇了適合自己需求的悠遊卡
在整個旅行中幾乎只用了這兩種卡就省去不少買票及過站的時間
在關東時是用了成田機場到東京都內的NEX與俗稱西瓜卡的JR SUICA<儲值卡>套票
是只限定給外國人的優惠,且卡片圖案也會不定期改變可帶回收藏
參考網址:http://www.jreast.co.jp/e/suica-nex/index.html
到了關西地區除了六甲山的登山電纜車外
無論是搭電車或巴士
完全只靠一張關西私鐵悠遊卡
只需注意這張卡只能搭私鐵及市營巴士
若要搭JR<國鐵>就得另外買票
反正關西地區較發達的是私鐵
就算不搭JR也很方便
這張關西悠遊卡有2日分及3日分兩種類
以價錢來說是3日分較划算
不過在規劃路線時可以先試算當日的交通費
如果沒有超過悠遊卡平均一天的費用就不建議購買
例如:一張3日分的關西悠遊卡5000日圓
mina一天轉搭電車與公車數十次,以京都的市營巴士一次200日圓來算
光是搭九次就划算了
參考網址:http://www.surutto.com/index.cgi <日文版>
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/index.html <中文版>
在關西幾天的一人旅即使短暫
但在每個當下的片段卻令人如此難忘
京都人的親切
大阪人的豪邁
神戶人的熱情
讓身處異鄉的mina有說不盡的溫馨與感動

也許很多人對自助旅行即使心生嚮往
卻也因擔心<人生地不熟>而裹足不前
人生其實也是趟充滿挑戰的自助旅行不是嗎??
或許是對每件事都抱持著放手一搏的心態
所以
mina從來就不怕坐錯車 走錯路
只怕玩得不夠充實
尤其是在交通發達的日本
電車及巴士的轉乘固然複雜
但看著自己所紀錄的每個當下
想著在電車上對於下一站的期待
所能到達的盡頭是在哪
就莫名地感到新鮮又有趣
這次的事前計劃再怎麼完善
最終仍是因不可預期的狀況而更改
不過 也因此發現了更多特別又好玩的地方
至於原先計畫而沒能去成的自然就成為下次旅行的第一順位囉^^
我的比叡山&琵琶湖....

雖此次不想只是照著別人排好或是走過的行程去走
而耗費不少時間與腦細胞
但其實這次充其量也只能算重點式走訪
若單以京都地區來說
估計至少得花20~30天才能算較完整的深度之旅
總之 每個地方都有其迷人之處
端看自己如何去細心感受與體驗
如何讓自己的人生旅程更加豐富與精彩!!
P.S 來推一下幾個方便又實用的網站囉^^
景點.路線查詢: http://transit.map.yahoo.co.jp/
京都觀光情報 : http://www.kyotokanko.co.jp/
兵庫觀光情報 : http://www.rurubu.com/Pref/index.aspx?KenCD=28
關西旅遊情報 : http://www.kansai-japan.net/kansai100sen/jp/index.html
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1樓
1樓搶頭香
你的照片中...
怎麼有些都變形了??