梁國村的風與景 節能減碳大作戰

石油漲價、經濟停滯、荷包縮水相關議題幾乎是近年來每天必報的新聞，依照國際趨勢，這種現象只會每下愈況。

近35年來石油已歷經三次危機，第一次是1973-1974年原油從不到3美元漲到13美元，導致美國GDP下降了4.7%。第二次在1979年伊朗和伊拉克開戰，接著兩年原油從每桶15美元漲到39美元，又讓美國GDP下降了3%。到了1990年海灣危機，3個月內從每桶14美元，突破到40美元。不過當危機解除，油價又會慢慢恢復往常水準。



但是這次危機已非前三次堪與比擬，印度、中國等新興國家的掘起使得石油需求量大增，加上油源短缺，使得油價從今年二月突破100美元甚至到七月份大幅升至146美元，已有專家警告兩年內必將超過200美元。以中國為例；2005年每人平均消耗石油242公斤，日本為1.9噸，美國超過3噸，當時世界人均則為590公斤。新興國家幾十億人口增加的龐大耗油量，已造成產油國生產壓力，使得油價急遽攀升。

石油不僅可作為燃料，其副產品更是化學工業和民生用品的重要原料。1953年美國地質學家King Hubbert預言，美國的石油產量將於70年代初期達到最高點，之後只會逐年下降。石油專家將此稱作哈伯特頂點（Hubbert's peak）或石油頂峰（Peak Oil）。而全世界油產量的哈伯特頂點，數個權威機構預測雖有出入，從普林斯頓大學教授Kenneth S. Deffeyes預測的2005年底至石油與天然氣頂峰協會（ASPO）預測的2010年，在在說明了石油產量已屆峰頂這個殘酷的事實，這可從去年十大石油公司花費80億美元尋找油源，卻只獲得價值40億美元的新油田，而且找到一桶油反而要耗費六桶油可資證明。可預期的是石油需求只要超出供給，爭奪石油的戰爭就會層出不窮，屆時世界經濟也將崩潰。2003年BBC拍攝有關布希攻佔伊拉克（其石油蘊藏量排名世界第三）的 War for Oil （為石油而戰）紀錄片，就已經為石油爭奪戰拉開序幕。



石油是造成溫室效應最大元兇之一，它加速了南北極冰山溶化，人類即將自食國土淪陷、氣候異常、糧食短缺、社會動盪的惡果，各大強權卻已磨刀霍霍想插足南北極冰山底下的油田。

針對能源危機物價飛漲，小老百姓能做的就是學習回歸老祖宗的簡樸生活，找塊農地有機耕種自給自足，減少對汽車的依賴。據統計去年新車比前年少十八萬輛，不過機車卻有增加的趨勢，而節能減碳最有效的腳踏車，更躍居暢銷商品之列，近半年價格不但調升兩成以上，方便攜帶的折疊車更嚴重缺貨，往往須預約數月才能到手。



雖然節能減碳帶動這波腳踏車熱潮，購買者卻不一定將它視為代步工具，據統計北部的買家偏向運動健身，中南部偏向節省油錢，而離島是為了節省交通費。可能是北部都會區騎腳踏車在汽機車陣中穿梭，污濁的空氣加上危險，讓使用者卻步，中南部空曠地區才是腳踏車的樂土。在台北真的只能在河濱公園腳踏車專用道上才能體會騎車的快感。



《2008.7.23》

▲最上圖說明：從河濱公園看大直橋的夕陽，剛好有飛機降落，因此做了五次重複曝光，記錄飛行軌跡。而右邊抖動的藍色光軌，就是腳踏車道上的騎士。

《圖片請參閱：腳踏板上好風光請點此》

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