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October 15, 2008

◎貓纜淘空半個月~~顢頇郝市府發言一改再改~專業0分!

10月2日,
大家都看到北市府的「精采示意圖」...


10月2日晚上10點左右,
北市府新工處,
拿著台灣世曦(中華工程顧問司)「BH-1~BH-46」鑽探報告,
來到莊議員研究室,
親口告訴莊議員,
BH-26鑽探報告,
就是T-16墩柱的鑽探報告。


10月3日上午10點半,
莊瑞雄議員拿著北市府的精采示意圖,
以及台灣世曦BH-26墩柱鑽探示意圖,
和春源營造竣工報告召開記者會,


北市府精采示意圖排除砂岩、頁岩,
告訴大家最下面還有4公尺叫做「岩盤」,
也就代表北市府認為砂岩、頁岩都不是岩盤,
還有一種東西叫做「岩盤」...
莊瑞雄議員生氣詢問台北市政府,
何謂堅硬岩盤?


又,
莊議員拿出台灣世曦BH-26鑽探報告,
詢問新工處,
你們新工處親口說BH-26鑽探報告就是T16墩柱鑽探報告,
而BH-26報告顯示, 卻全部都是棕黃色的「風化」砂岩(地質系教授鑑定過),
僅有一段1.8公尺、一段1.2公尺的灰色砂岩(新鮮的砂岩),
頁岩在哪裡?
新工處總工程師當場吐槽莊議員,
說莊議員搞錯了,
BH-26不是T16,
莊瑞雄議員當場痛批,
你們親手拿給我的資料,
才一天,
馬上翻口供?
新工處還說
下午5點將公佈正確報告...
到了下午5點,
台北市政府發言人室發布新聞稿,
說「BH-26鑽探報告才是T16墩柱報告」...
台北市政府不只跟莊議員莊孝維,
還跟全國民眾莊孝維!


而春源營造的竣工報告則是和台灣世曦BH-26完全相反,
台灣世曦全部都是砂岩,
而春源的竣工報告,
則是全部「頁岩」,
新工處又信誓旦旦,
台灣世曦的報告才是正確的,
所以莊瑞雄議員當下質疑春源營造竣工報告「造假」!
要新工處給個交代...


10月13日下午,
莊瑞雄議員會勘貓纜T14、T19唯二有做水土保持的墩柱,
新工處陳世杰主任告訴莊議員,
P-5的鑽探報告才是真的!
莊議員返回辦公室,
馬上跟新工處要P-5墩柱資料,
新工處書面公文回答:「貓纜只做過一次地質鑽探,就是BH-1~BH-46」,
沒有人聽過什麼叫做P-5!


莊議員非常生氣,
痛罵新工處,
貓纜營運一年多,
墩柱淘空至今,
也半個月過去了,
竟然整個新工處,
還搞不清楚狀況!

10月14日下午2點半,
市議會工務部門質詢,
莊議員質詢「產業發展局長、工務局長、新工處長、捷運公司總經理」,
問他們到底T-16有沒有鑽探過,
四人都信誓旦旦說「有」,
莊議員又問,
報告在哪裡?
四大巨頭異口同聲「BH-26」就是T-16!
莊議員氣死了,
問大家,
有沒有聽過「P-5」,
四人一臉茫然...
莊議員氣到發抖,
要新工處查清楚,
到底是春源營造偽造竣工報告,
還是新工處根本沒有掌握確實的地質鑽探報告!


終於,
10月15日上午10點,
新工處送來「一張」紙,
指稱是P-5地質鑽探紀錄,
簡陋、潦草,
甚至不知是哪一家公司鑽探的...
晚上7點整,
新工處打電話給莊議員,
道歉說「P-5不是T16」,
資料給錯了...
莊議員痛罵新工處,
你們到底在幹什麼!
過了15分鐘,
新工處再次來電,
說「P-5就是T16」...


10月15日晚上7點25分,
莊議員質詢郝龍斌市長,
整個市府團隊連T-16地質至今還搞不清楚,
憑什麼到昨天還大言不慚說「安全無虞」?
莊議員質詢新工處長,
何時知道有P-5鑽探報告?
新工處長慚愧說「昨天晚上簽公文時」...
莊議員非常生氣,
逼問郝龍斌,
今天你終於看到貓纜T16墩柱的真正鑽探報告,
安全嗎?
郝龍斌「安全」兩字哽在喉嚨...


這就是郝龍斌的團隊,
顢頇、自大、傲慢,
自以為專業,
疏不知郝團隊的「12個專業人士」,
看在真正的地質學家、土木學家的眼中,
根本就是個連「圖」都不會畫的小學生!
連國中生都學過地球科學,
都會畫地層圖,
怎麼郝市府的專業人士,
連個地層示意圖都畫的不倫不類?
郝龍斌背後有「12個很貴的專業人士」,
對地質的知識還是哩哩落落,

莊議員只要拿出國中課本讀一讀,
都比郝市長有知識多了!
更遑論莊議員背後,
有的是一群默默支持正義的學者專家哪!
10月15日下午2點,
郝龍斌在議事廳門口遇到莊議員,
還跟莊議員嗆聲「議員!貓纜安啦!」
可是到了晚上7點35分,
莊瑞雄議員在議事廳再問一次郝龍斌市長,
貓纜到底安不安全?
郝龍斌改口「交給專業人士吧」!
不到半天時間,
郝龍斌對貓纜,
從安心到擔心,
貓纜安全嗎?
身為民意代表,
更感憂心...

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Personal Category: 【貓空纜車相關】 Topic: society / politics / public affairs
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Reply
  • 1樓

    1樓搶頭香

    靠夭咧!這是什麼屁政府?

  • at October 16, 2008 03:24 AM comment
  • 2樓

    2樓頸推

    如果貓纜安全,請興建貓纜的馬區長,帶領營運貓纜的郝市長,以及負責
    興建的新工處長,一起搭貓纜給大家看吧!

  • at October 16, 2008 10:18 AM comment
  • 3樓

    3樓坐沙發

    莊議員很專業~
    有莊議員幫我們把關台北市的公共建設....讓消費者粉放心
    就是要選莊議員這樣正直負責專業的民意代表....福氣啦!!

  • 感謝莊議員 at October 16, 2008 05:16 PM comment
  • 4樓

    福樓

    人命關天耶
    馬英九郝龍斌難道不必負責任嗎?(決策草率及行政疏失的錯
    誤)

  • at October 16, 2008 05:30 PM comment
  • 5樓

    專業的5樓

    把貓纜交給12個腦殘人士?

  • at October 17, 2008 04:55 AM comment
  • 6樓

    6樓

    岩盤定義及初步意見
    岩盤為位於軟弱工程土壤下之堅硬岩石,地質師所指之岩盤為位於堆
    積物下之岩石,但不論其為軟或硬。
    上述定義,強調工程意義,若與其法律上之定義抵觸,則應捨棄。
    簡單的說,岩盤定義至少有工程用與地質用兩種用語,在工程場合,應使
    用工程用語似乎較為恰當。
    設計單位的岩盤定義,宜先尊重釐清,施工單位,監造單位及審查單
    位是否落實設計圖說,也宜注意。

  • solidlin at October 28, 2008 06:54 AM comment | email
  • 7樓

    7樓

    議員好︰

    地質災害種類多,舉凡位於順向坡、活斷斷層、崩塌地、廢土堆、及坑道
    等特殊地質條件地區之工程建設,如果開發時沒有針對基地之該等特殊地
    質條件,適當加以處理,則常常有安全之虞。

    建築技術規則建築設計施工編第十三章山坡地建築第262條(內政部訂
    定) 針對順向坡、活斷斷層、廢土堆、及坑道等特殊地質條件地區,明示
    開發基地不得開發建築之認定基準。
    (建築技術規則條文之條文內容,敬請上網查詢,網址為"
    http://www.cpami.gov.tw/lawdata/l1_index.php/"。)

    文獻資料蒐集以及地質專業初步研判顯示:
    4. 貓空纜車「動物園站」下方可能有廢棄煤礦坑道。
    5. 「轉角二站」可能位於斷層破碎帶。
    6. 「貓空站」可能位於順向坡。

    為維護法令尊嚴,貓空纜車「動物園站」、「轉角二站」以及「貓空站」
    之基地條件是否符合建築技術規則建築設計施工編第262條不得開發建築
    之認定基準,值得關心。該等基礎以及邊坡之處理措施,是否已達應有之
    安全合理程度,值得注意。期盼台北市政府工務局對於對於貓纜安全之地
    質疑慮,能有所說明與釐清。也期盼議員能夠持續有效加以監督。

  • solidlin at October 29, 2008 04:53 PM comment | email
  • 8樓

    8樓

    感謝莊議員持續關注基柱塌陷給附近居民帶來的危害.

    當初便宜行事避掉環評也不做水土保持的貓纜本來就不是山上居民所樂
    見, 但反對聲音不被市府接收, 如今出了事, 對我們的影響如此重大,
    卻不見檢討反省.

    市府團隊口口聲聲說要尊重專業鑑定,但鑑定這麼久了還是沒個確切結
    果, 四大技師翻來覆去都是講堅固岩盤表土流失安全無虞. 事以至此還
    在試圖遮掩過錯, 請這些個專業人士市府團隊來這兒鎮守好嗎? 來體驗
    風雨稍大即從睡夢中驚醒的恐懼好嗎? 來真的苦民所苦好嗎?

    這是我們住了10年的甜蜜家園, 豈料一夕變色!!從來沒有如此心痛與
    絕望過, 懇請莊議員聯合其他有正義感的議員立委與專家學者持續為我們
    發聲. 感謝您!

  • 受災戶 at November 11, 2008 10:53 PM comment
  • 9樓

    9樓

    首先感謝 莊議員的幫忙
    若是這次沒有你緊迫叮人,我想馬團隊可能就是一對再托看看真
    的出了人命再說.
    像貓纜這樣的一個大工程(全民買單),如今營運不到多久就出
    了這麼大的問題,難道當初從送件申請到營造的相關單位沒有失
    職之處嗎?都不用追究責任嗎?
    一直到現在鑑定單位不斷的講出一些讓人噴飯的外行話.....
    真的讓住戶看不出來政府有決心要解決問題.感覺政府找4大鑑
    定的目地是要撇清御花園後山土塴落跟16號塔台並無關聯.
    這真是鬧劇一場.把大家當三歲小孩耍.

  • 受災戶 at November 14, 2008 04:38 PM comment | email
  • 10樓

    10樓

    莊議員

    請記得將說謊的技師送技師公會處理

    還有公務人員也一樣送監察院及懲戒委員會

    並送檢察官起訴

    別放過他們

    還有我最近每天在遠處拍攝貓空纜T16柱的照片

    需要的話請您留下E-MAIL

    我PASS給您貼上

  • 山下遠處的居民 at November 15, 2008 09:43 PM comment
  • 11樓

    11樓

    加油

    我預言馬先生會因此案而出包 此案要修復非常難 老天終於開眼

    請盯緊 除了移位只剩地盤改良沒有它法 全世界纜車沒有這樣的笑話

    地錨加噴漿固定是無效的 纜車運轉動能不停加壓在基座上已使地基土石
    鬆動 其坡度又陡 原地修復將花巨資 移位價更高 將是一個燙手山芋其背
    後預知將有大醜聞 請議員加強盯梢

    ps貓纜興建費用比香港昂坪360單價貴 相同產品而且香港昂坪360施工難
    度高 非常有問題 期待因此案讓議員大紅

  • ycs ts at December 1, 2008 11:04 PM comment | email
  • 12樓

    12樓

    謝謝莊議員為市民發言
    政大御花園住戶敬上

  • 邱 at December 3, 2008 12:09 PM comment
  • 13樓

    13樓

    說真的,議員何不趁此機會要求市政府重新把每
    根塔柱的地底重新做一次鑽探.我想結果應該會
    很精彩.

  • ACE at December 3, 2008 05:58 PM comment | email
  • 14樓

    14樓

    給御花園的居民:
    希望您能每天中午過後(因太陽背光問題)各拍一至兩張(我的距離遠拍攝
    得不好)
    並用部落格上網
    這樣可以提供許多證據(在施工中可能的過失)
    以便勞安環保等方面繼續要求改善
    或許這樣能在重新設纜車柱時被要求環評(也許有點誇張...)

    另一方面現今大規模的噴漿施工有無合法及合理性
    諸如一、噴漿區域土地所有權人的損失無法耕作等
    二、有無賠償樹木費用....國賠
    三、噴漿水泥在後的幾個月表面下雨流下的水泥水(那個很毒的會讓
    魚蝦死亡)對溝渠生態的影響
    四、往後那一大片水泥地的太陽曬熱後的影響等等對社區的影響
    五、還有可能我不知道的影響等等...

    加油

  • 山下遠處的居民 at December 4, 2008 11:33 AM comment
  • 15樓

    15樓

    另一方面
    那位前發言人李咸亨
    可以把他送技師公會處理業務過失啦!

    王清峰把談虎及蔡文龍兩位律師送檢查官調查處理

    對待李先生應該不能兩套標準...

  • 山下遠處的居民 at December 4, 2008 12:42 PM comment
  • 16樓

    16樓

    建議議員可以辦個--向貓纜廢墟致敬的慢跑活動!
    趁機把貓纜弊案做個景點介紹,讓台灣人看看這個世界弊案奇觀,順便幫
    幫貓空商家活絡經濟,一舉二得!

  • gkabc at December 5, 2008 09:44 AM comment | email
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