都市設計學者發起連署，樂生與捷運確有雙贏的可行方案
重申國家重大文化資產「樂生療養院全區原地保存」可行方案連署聲明
■ 專業者都市改革組織、都市設計學會、台灣歷史資源經理學會、建築改革合作社 2006/08/09
樂生院作為國家重大文化資產，是台灣兩千三百萬人民共同的事，而不只是政府相關單位、近百位院民組成的自救團體、以及一百萬新莊地區居民的課題。樂生院的全區保存，將是台灣社會邁向公義社會的一個重要指標。 連署回條
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今年七月底，台北縣長親自連署「不會迫遷」院民，讓不願搬遷的院民暫時緩和了他們的焦慮。此外，捷運局亦於數週前承諾在機廠尚未完工前，捷運新莊線仍可如期通車。但因文建會及桃園縣的暫定古蹟期限已於六月底到期，因此，現在應是以「不會迫遷」及捷運局的無機廠通車承諾為依據，重新開啟全區保留方案的重要時機。
早在2005年的一月，捷運局就已經對專家提出的全區保存方案做出了「技術可行」的書面結論，然而因為對工期延誤的時程認定未能得到具體共識，以及時值內閣轉換政策方向，以致延宕一年六個月，至今毫無進展。然而，這段期間由於多方努力，不但使得人權議題有了重大突破，而且使得全區保存的價值受到台灣廣大社會的認同與支持，此乃是不可迴避的事實。
因此，我們在此重申樂生院全區原地保存的價值與意義。它不但是妥善安置樂生院民的空間載體，亦是國際性人權議題的全民實踐場域、邁向公義社會之台灣公共政策的劃時代指標、以及人權與社會發展的歷史註記與反思之象徵。我們必須正視這些不可算計亦無可取代、難以重建的價值與意義，並訴求重新啟動2005年已獲書面認可為「技術可行」之全區保存方案。
作為關注都市社會改革的專業與學術知識份子，我們堅持，政府部門應以決心與魄力，突破與超越當前工程方案的僵局，減少執行方案的社會成本，儘速進入落實可行方案的協商。基於上述理由，民間專業與學術團體現在正進行全區保存方案的獨立評估，以確認其可行性及時程。
最後，我們提出下列三項呼籲：
１. 地方政府立即完成古蹟審查程序，確認樂生院全區為重大文化資產，並指定全區為古蹟。中央政府亦應以積極性作為，加速古蹟指定程序的完成。
２. 中央政府立即以公開透明的方式進行全區保存方案的專家評估。
３. 全國人民持續關注樂生院的保存，共同捍衛社會正義，建構一個真正向上提升的政治文化。
發起團體：
１) 中華民國專業者都市改革組織
２) 中華民國都市設計學會
３) 台灣歷史資源經理學會
４) 建築改革合作社
若您願意參與連署，請填寫附件回條，E-mail至：
leshengpetition@yahoo.com.tw
或傳真至：04-27067256
若您有任何問題，請E-mail至：
leshengpetition@yahoo.com.tw
樂生介紹(2)
樂生院作為國家重大文化資產，是台灣兩千三百萬人民共同的事，而不只是政府相關
1樓
1樓搶頭香
樂生加油！
2樓
2樓頸推
把捷運新莊線環給我們！
不要只顧古蹟的保留！
讓捷運早點通車！別再延宕了！
你們這群和樂生的大學生的禍首
你們想要保留古蹟
我就要捍衛迴龍.新莊.三重.蘆洲地區的搭捷運的權益！
3樓
3樓坐沙發
有人說捷運怎麼不做到丹鳳或輔大
那我請問你們
我們迴龍地區不能有捷運嗎？
不能設迴龍站嗎？
雖然我現在是住三重的人
但是我住迴龍13年了
我對迴龍也有感情
但是沒有捷運的開通
會讓我們的交通會更加不便
不能只是依靠公車來運輸！
你們要保存樂生
很簡單啊
你們就去想新莊機廠要蓋在哪裡？
別跟我說要蓋在二省道
或是迴龍不准設捷運站！
4樓
福樓
捍衛樂生是現代公民基本的觀念，哪個現代國家不是如此??
台北縣政府的地盤，周錫瑋究竟是為了甚麼???這麼硬???
捷運照樣可以通行有可保存樂生的計畫，他看不懂???他是弱智歐...
選個弱智來當縣長...靠...每次要欺負人的時候，周縣長都很硬...
不論是烏來的義勇軍還是樂生事件，有這個縣長，真是台北縣民之福...
5樓
專業的5樓
就是有人看不懂...
保留90%的樂生，不會影響捷運啦。
人民被愚弄，政府與媒體是禍首。