February 1, 2013

改裝避震器的疑問?

改裝避震器的疑問?避震器 改裝避震器的疑問? 市面上改裝的避震器裝起來應該都會比原廠低,有高低軟硬可調避震器能調的接近原廠高度呢?對於一般競技版與山道版避震器的避震器的長度是否是一樣高的呢?聽說可以再彈簧那邊再家一組3.5mm的硬彈簧這樣比較不會磨到底盤,下地下停車場也不會磨到,是真的嗎?我的車子(Tierra 1.6)前大包已經降2mm了,有沒有辦法換上避震後高度不降,而只要比原廠稍微硬些,過彎不軟腳與能下地下停車場是個人最大的需求,最近打算換16吋輪圈,有哪些避震器(高低軟硬可調)能滿足我的需求呢?
有高低軟硬可調避震器能調的接近原廠高度呢?目前市售的高低軟硬可調避震器都沒辦法調到跟原廠一樣高,至少都會比原廠低3公分左右!想要調到原廠高度,你只能選擇國產品牌的避震器,然後跟銷售店家說要特別訂做原廠高度的版本.對於一般競技版與山道版避震器的避震器的長度是否是一樣高的呢?日系品牌山道版的自由長(拆下來放在地上的長度)應該會比競技版的自由長要長一些,但是不見得能將車身調的比較高.至於國產品牌的避震器,版本名稱大多是亂取的,只是設定硬一點就取名山道版或是競技版,所以沒辦法認定長短的問題.聽說可以再彈簧那邊再家一組3.5mm的硬彈簧這樣比較不會磨到底盤,下地下停車場也不會磨到,是真的嗎?多加一節彈簧上去,確實可以把車高升高.但是這是"嚴重錯誤"的方法!避震器可以調到什麼高度或是降低到什麼低度,基本上在出廠時工程師就已經設計好了,刻意變更原始設計,讓避震器的芯過度伸長或是縮短,都只是在縮短避震器的壽命或是直接造成損壞而已!高低可調的避震器都是屬於短行程的設計(上/下行程都很短),所以超出範圍的升高,會讓避震器裡的活塞打到避震器頂部造成損壞!過份的降低,會造成避震器沒行程,直接打在緩衝橡皮上(此時車子坐起來會很硬,也會彈跳很嚴重),等到緩衝橡皮破損了,就輪到活塞觸底,多觸幾次避震器就壞了!有沒有辦法換上避震後高度不降,而只要比原廠稍微硬些,過彎不軟腳與能下地下停車場可以!訂做國產避震器,要求廠商特別做成原廠高度設定的型式!有哪些避震器(高低軟硬可調)能滿足我的需求呢?多問幾家國產品牌的避震器看看,如果有接受訂做原廠高度的品牌就能滿足你的需求!我只知道"MEGA"這個品牌可以接受訂做原廠高度,Tierra俱樂部也很多車友推薦這個牌子,可惜它只有高低可調,並沒有軟硬可調的功能! 參考資料 避震器達人
我也有過一樣的問題那是因為原廠的避震器太軟所以會軟腳建議你去加裝這個東西http://tw.search.bid.yahoo.com/search/ac?p=magicar star我的車裝完了以後問題就改善而且花費很少一定要買這個牌子的喔!之前我裝過其他牌子的裝沒有多久就變質了害我又多花一次錢
國產避震器品牌眾多各家屬性也有所差別建議您依照您的需求、價位、同車系車友意見來做選擇再經由試乘來選擇哪家避震最接近您的需求西維思-是目前國產品牌許多車友選用的品牌之一以下網址供您參考~(TIERRA實車安裝)http://tw.myblog.yahoo.com/garage75*kimo.com/article?mid=1750&next=1652&l=f&fid=36

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參考資料:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106101402374 避震器

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  • 1樓

    1樓搶頭香

    Sealed

  • Sealed at May 30, 2013 03:54 AM comment
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