桃園鐵路高架化
計畫內容
- 全長15.95公里,經費約308.45億元。
- 將現有桃園車站、內壢車站、中壢車站改建為高架車站。
- 新增五座通勤車站:鳳鳴車站、國際路車站、永豐路車站、中原大學車站、平鎮車站[1]
- 配合高架化工程施工,整條路線闢建為25公尺,預計徵收土地5萬3千多平方公尺及拆除建物2萬7千多平方公尺。
- 消除17處平交道,5處跨越鐵路陸橋及4處穿越鐵路地下道回復為平面道路。
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- 桃園車站至鶯歌車站路段三軌化,解決兩站間長達8公里餘無交會待避能力的瓶頸路段。
- 2005年:開始細部設計。
- 2008年3月26日:交通部召開「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」綜合規劃第一次審查會議。
- 2008年11月19日:交通部召開「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」綜合規劃第二次審查會議。
- 2008年12月31日:行政院經建會召開「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」會議。
- 2009年2月2日:行政院經建會召會審核通過。
- 2009年2月27日:行政院審核通過。
- 2010年3月23日:K55+500~K56+840便線路基工程
- 2010年9月9日:DL01標鳳鳴降挖段,已於99/09/09公開閱覽
- 2010年:K53+350~K69+300臨時軌號誌及電車線工程開工。
- 2010年:K53+800~K70+000臨時軌舖設工程開工。
- 2010年:委託環境監測技術服務。
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