fabg's Blog - 無名小站

2009年8月31日起，在「第三次江陳會」裡面所拍板定案的兩岸直航「定期
化班機」正式啟動。定期化班機的另一個最大改變，是民航局得要針對航班
與相關載客率資料予以公佈。近日民航局公佈了兩岸直航定期化包機的9月
統計資料，就讓我們從「數據」與「現象」來觀察直航定期化的現況。

fabg at 無名小站 at 11:39 PM post | Reply(0) | Trackback(0) | prosecute

台灣高鐵的財務狀況已經紛紛擾擾了好一段時間，不過近日高鐵管理階層的
重大變革，多數的人一致關注的重點，皆是高鐵的「錢」課題。就以公共工
程建設的角度來說，當然財務問題值得關注，但是一條已成型的運輸建設，
並不是只剩下「錢」的議題而已......

fabg at 無名小站 at 07:32 AM post | Reply(4) | Trackback(0) | prosecute

鐵路環島著重沿途風景的美、自行車環島重點在過程的體驗，那麼如果用飛
機和高鐵環島呢？由於南迴鐵路因風災受損停駛，停飛多年的高雄—台東航
線重現江湖，於是，7小時之內完成環島旅程的夢想，出發啦！

fabg at 無名小站 at 02:03 AM post | Reply(1) | Trackback(0) | prosecute

位於承德路、市民大道與中山北路之間的「台北轉運站」，終於即將在下週
三正式開幕啟用。這個位於台北車站週邊的另一個國道客運轉運站，將是創
下許多「台灣第一」，在開幕的前一週，負責興建的民間業者提供了每半小
時一次的導覽服務，基於好奇心，當然就是要進去參一腳囉！

fabg at 無名小站 at 12:00 AM post | Reply(2) | Trackback(0) | prosecute

高雄市自2009年5月1日起，以輕軌路線為基礎路線，啟動了168「雙環線」
公車，這條路線將在8月9日營運滿100個日子。新的路線、新的公車，並且
以「Pre-Metro」觀念實施的公車路線，具備了許多台灣交通運輸史上的全新
思維。在這篇文章中，筆者將帶領各位版友，實地走訪這條新的公共服務...

fabg at 無名小站 at 12:32 AM post | Reply(0) | Trackback(0) | prosecute

木柵內湖線通車的時間是在週末假日，所以系統的壓力期除了試乘的假日人
潮之外，上班通勤的人潮壓力也是系統的第一個挑戰。2009年7月6日、木
柵內湖線通車的第一個週一，剛好版主早上、下午都得要途經這條新系統附
近，就為各位讀者帶來這條機場捷運的第一個通勤尖峰實況記錄......

fabg at 無名小站 at 08:46 AM post | Reply(0) | Trackback(0) | prosecute