Dylan 隨便寫寫

2009/7/20 鉅亨網

Emerging markets house future big brands
http://www.warc.com/News/TopNews.asp?ID=25427

NEET means ‘not in employment, education or training’.

1998年台灣最富有的5％與最窮的5％相差32倍。十年來，這項所得差距由32倍攀升為62倍，所得分配差距愈趨嚴重。

1. 科技

1.1 電視

有人覺得是「鎖國」、「兩岸關係不好」造成的。

我覺得根本是來自中國的竸爭所致。

http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&art_id=31518081&issueid=20090403

我在二十多歲初入美國公司時，老美安排我在美、日各大重工業的重要工廠參觀訓練，汽車裝配廠（assembly plant）是其中之一，我看到在空中輸送帶（overhead conveyor）上吊著的汽車車體，一輛白的、一輛紅的、一輛黑的，顏色各自不同，我當即納悶的問：為何不白則同白，紅則同紅？哪有這樣一輛一輛不同色 裝配的？老美回答我說：「這是工會要求的，因為換顏色要換噴槍的噴頭，每換一次噴頭（nozzle）要花一些時間，這樣就可以使汽車裝配速度慢一些，可以 增加工作機會。」天啊！我幾乎以為我聽錯了，這是資本主義的美國，不是共產主義的蘇聯啊，怎麼會有這種事情？他們看我不信，還告訴我，在這裡不能隨便開除 工人，必須工會同意才可以，但工會怎會同意呢？有時他們得先把工人升為工頭（foreman），因為工頭屬管理階層，就可以FIRE了，我當時年輕有衝 勁，主動積極，連老美都忙著不時警告我，在這裡你不屬於工會，不可以自己動手，不要想下場幫機器潤滑保養維修，工會不准你這樣做，你不可侵犯他們的工作機 會。

中國30年來的經濟增長方式，可以從「兩條道路」來總結：

從「中國特色的社會主義道路」轉向「中國特色的資本主義道路」。

1. 汽車的電子ID

汽車的ID是牌照
每部車都有一個牌照
車牌一定要裝在車上

教育券其實不太合理，大學生高不成低不就，所以失業。就是因為大學生太多了，失業率才會升高，還讓他們回去修學分？而且還讓全民買單？有沒有搞錯？


教育券其實有以下的用意：

http://tw.forum.news.yahoo.com/topic/tbn_1227495185/article/643.html

中國人的觀念：萬般皆下品惟有讀書高....一流舉子二流醫....這些觀念才是毒藥，讀書是要學習做事！而不是讀起來就好，如果大學就是保 證，那全民都讀大學就必須有保證時，請問誰要送貨？誰要端盤子？誰要做蓋房子的工人？現在的台灣就是因為大學生多的如過江之鯽，而服務或基層工作這些大學 生又不屑一顧，每天做夢畢業要找好工作，可是誰又能確切指出什麼是好工作？

同樣的工作老闆只要你的三分之二價格就可以找到跟你一樣的人，你若不願意屈就，你就會變成資遣名單之一，如果觀念不改，你會繼續處在失業之中，我們或許對政府對民生問題和經濟運作的方式實在滿腹怨氣，但冷靜一想與政府何干，世事本是買賣，老闆的價錢你不同意卻有人願意，所以那個人沒失業，失業的是你，就是如此簡單，無論過去有多少功 績，反過來想要是你是老闆你也會這樣做。總不能因為你是高學歷公司就算虧錢也要請你。

繡學號是一個很特殊的行業，在別的國家，從來沒看到過，在台灣才有。

繡學號這個工作，其實是創造出來的需求。

以前小時候，上學要穿制服，而制服上要有學號，這個學號，必須是要「繡」，學校的要求促成了整個產業的誕生。

就業是一種參與財富分配的方式。

工業化和自動化造成人類的生產力大幅提高。
技術進步的成果雖然帶給人類幸福，
但此成果並非平均的由人類分享。

在印度南方，英文地位高於印地(Hindi)語

印度語言很分散

印度以前其實是很多的國家，曾經有過共同的國王，不過還是保有各地的邦國。

有一些市場，以前不存在，現在變得越來越有可能。

市場是人們交易的地方。市場意味著「選擇」，「上市場去買菜」，和去一家店買菜不同，市場有許多店，人們喜歡上市場買菜，因為可以「貨比三家不吃虧」。「超級市場」其實是一家店，但賣多種產品，而非專賣店，也是提供「選擇」。

市場具有「集客力」，對於廠商而言，市場提供了接觸消費者的機會。只開一家店，接觸的消費者可能受地理位置影響，廠商把商品擺在市場賣，東西比較有人買。

【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】

2008.07.04 03:02 pm

全球化的世界本來是「平」的，自從能源價格飆漲，增加了運輸成本，轉而使亞洲的經濟奇蹟蒙上陰影，這個世界變得「圓」了一點。

財訊月刊 第316期  2008.07.01 出刊

作者：張晉源

美國一直打著透過弱勢美元及低利率來調整赤字又維持榮景的如意算盤，然而，經過一段漫長的經濟擴張期後，美元下跌的壓力更重，降低雙赤字的目的也無法達成。這是因為美國沒有節制地進口，加上攻打伊拉克，導致貿易及財政赤字更加嚴重。

索羅斯2008年六月3日在美國國會舉證時指出，機構投資者是推動油價飆升的幫兇，他指出「石油投機熱」正在導致商品市場出現「泡沫」，有損全球經濟。

他說僅管美元匯價走跌、中東供給減少與中國需求量創歷史新高，均是油價走揚的誘因，然而影響油市行情最關鍵的力量還是投機活動。

在過去的5年，美國在國際政治與經濟事務中四處受挫，國內經濟實力因為軍事負擔過重、IT科技紅利減弱而逐步減弱，去年以來更因為次貸危機的爆發而陷入困境。

與此同時，中國、印度和俄羅斯等新興經濟體已經成為世界經濟增長的發動機，所有新興經濟體和發展中國家的經濟增量佔全球經濟增量的三分之二(按購買力平價匯率計算)。隨著美國地位的下降和新興經濟體地位的上升，國際社會開始出現「去美國化」的苗頭。

摘自2008-05-27 歐洲日報：

上週最後交易日，油價上破每桶一三五美元的天價；而稻米價格在去年十二月為每噸三七五美元，四月已漲到一千一百美元。這只是代表性的參考指標，全球通膨早已開始了，世界上將有三分之二人口生活在兩位數的通貨膨脹率之中！

目前油價已成了全球通膨的首要箭靶，各國指控油國，而油國則歸咎國際投機客的熱錢炒作。但歸根究柢，美元長期跌跌不休才是真正的關鍵。美元持續下跌，油國 及所有糧食與商品、原材料出口國當然會調整價格，俾彌補匯差損失；由於美元跌勢不止，油價也就當然必須將預估未來的匯差損失也計入而讓價格溢漲。另外，則 是美元下跌，國際持有美元資產者為了保值及套利，也更加不斷在各種油、糧和金屬等期貨方面炒作，致成了龐大的哄抬力量。四月間七大工業國財長會議已明言美 元因素是通膨元兇，並決議將設法穩定美元。只是目前美國為了拯救金融而持續過度供給美元，全球幾乎所有國家都已進入負利率階段，更加把所有儲蓄都驅趕到資 本市場上，讓保值套利活動更盛行，物價又怎可能跌得回來？

http://www.thewashingtonnote.com/archives/2008/04/a_review_of_sor/

As regards our current situation, Soros's pronouncements are dire. He states that we are in the midst of the worst crisis since the Great Depression (somehow I don't recall the President saying that), and forsees inflation, and the continued weakness of the economy and the dollar, all contrasted against the strengthening of China, India and oil-producing countries. He sees our current situation as being the result of not one "bust" but two. The first is the housing bust and the second is the bust of a more structural nature that he calls the" longer-term super-bubble."

知名國際金融投資家索羅斯指出，當前的美國金融危機，是自美國經濟大蕭條(Great Depression)以來最嚴重的一次。索羅斯接受彭博電視「與Judy Woodruff對話」訪問時指出，次級房貸違約率節節攀升，引爆信用緊縮，已加速美國霸業在全球市場轉弱。索羅斯說：「情勢絕對比目前所認知的還要糟糕許多，因此，今年下半年美國經濟將有起色的說法，我認為根本不足採信。」