June 11, 2013

三段歐兜賣長征+玉山前峰單攻

我很愛騎機車到處旅遊 跟坐車或開車的感覺很不一樣
尤其是挑戰鮮少人騎的路段
 

第一次冒險在十年前, 正值大二青春年華的我跟兩位死黨~ 巨蟹 老康
體驗第一次的機車環半島之進攻南橫
對於台灣環島路線蠻熟的我是建議騎南迴公路到知本(我們訂的飯店)過夜
沒想到老康學長跟巨蟹堅持要走南橫 
我知道南橫不好騎機車 所以反對 但是表決2>1
其實當時有點不諒解 但是多虧你們 讓我有這麼一個難忘的回憶 謝謝你們 哈哈
早上九點左右從巨蟹家出門 到南化水庫 一路平穩  沒想到之後卻沒看到半輛機車
到最高點的大關山隧道裡都是碎石路 還一直在滴水 騎到下午六點多才到台東海端
到海端後 老康還說要去池上吃個便當 我們又北上多繞了十幾公里到池上 吃完之後再南下到知本的飯店
當時也不知道要吃哪隨便挑 我永遠記得是吃池上車站前的全美 ~之後經過池上四次 都會特地來吃這間便當

這段回憶的照片 只有在當時老康剛買的歡樂相機裡 (在南橫公路旁邊掉到山泉裡 不見的照片竟然恢復的神奇相機)
 
第二段是三年前 我跟前女友從台中走中埔公路到埔里再接台14甲上武嶺到關原山莊去過夜 
隔天回來 我是個不喜歡來回走一樣路徑的人 
當下決定 回程走大禹嶺隧道 到梨山 再轉進力行產業道路 回來
(梨山當地的住民叫我不要走 那都是當地部落住民送菜走的石子路) 
 ....其實力行產業道路老爸在我高中九二一前開車載我走過兩次 
雖然經過十一年 但我憑著記憶也就衝了
但這次有一台機車了 是原住民騎檔車 超猛 還走捷徑騎上已經傾斜的吊橋
我騎旁邊的山路  時間起碼多花半小時以上
力行產業道路很多地方很陡 而且路況很不好 碎石路段很多
路面又狹窄 遇到小叉路時 要判斷好 否則可能會迷路
記得好像九點左右從關原出發 下午六點天黑才到埔里
 (這段路況我覺得是三段長征裡面最糟糕的)

再來就是這次的千里走單騎外加單攻玉山前峰了 

早上五點從員林家裡出門 
百果山的朝陽啊


早餐因為沿路的早餐店都沒開 一路拖到集集才吃
這是點餐完去路上隨便拍的

 


早餐用完 由於從市區內沒轉出去台16線 所以只好騎舊的山路到水里
到水里加滿油就轉進新中橫公路 往今天的另一個重點塔塔加出發了
沿路會進入玉山國家公園的範圍

 我記得在大學時騎南橫也有這塊標誌(不愧是台灣最大的國家公園)


 大概九點出頭就到了塔塔加前方的夫妻樹
 

大概再往上騎個三公里左右就到上東埔停車場了
整個停車場裡面 大概有七八部車 但是只有我一台機車
把機車停好之後繼續往上走 在
塔塔加小隊裡繳了入山入園證就可以往玉山前峰出發囉

一開始先從小隊走到 玉山登山口大概是2.8km
 (我覺得是下坡很好走~這段也可以坐接駁車 一趟一百元 我來回都沒坐 不過回程一路上坡比較痛苦一點)
到了玉山登山口(塔塔加鞍部)

鞍部離前峰登山口大概有2.7km
沿途算是緩坡 不算難走 只要腳步跟呼吸配合好就ok
但也是會有懸崖 


必須要小心通過 

  

花了一個半小時左右到了前峰登山口


 接下來才是考驗的開始
 0.8km的路程必須要爬升大概400m 

絕大多數地方都是要手腳並用才行 

我又花了大概一個半小時才登頂
登頂時累到癱只能苦笑的我

當下在爬這段的時候真的很累 
 

心裡想下次再也不來了
可是在回程的途中 卻又看到對面山頭 好高的山

心裡又湧起了我一定會來征服你的念頭

玉山前峰是我的第一座百岳 是上個禮拜一時興起想來個新中橫之旅順便爬的~
山友笑我太瘋癲 我笑自己未夠班 不見峰頂告示牌 寧可半路就犁田(誤) 
 
回到塔塔加服務處大概是三點半左右
來回六小時 塔塔加服務處的人員問 我有沒有攻頂 ~Of course

他說 你第一次爬就這麼快啊 不過我想是因為我輕裝吧 沿路遇到的山友都是全副武裝在爬的

四點再從停車場騎車 往阿里山的方向下山去了

回程我就比較沒注意時間  一直騎到了出嘉義市才天黑
中途只休息了一次 騎回到家裡時間是八點四十分

桌上的飯菜還在等著我呢~

(聽山友說主峰算是平民路線 那麼下次我會再挑戰的)

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