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如果大大有的話~麻煩一下摟...1馬自達引擎歷史2引擎種類3傳統和轉子引擎分野年份4馬自達特殊(經典)車款引擎詳情內容5補充說明
馬自達汽車有限公司創立於1920年,當時名為東軟木工業有限公司,創始人是松田重次郎,公司位於日本廣島。
1929年,公司開始生產機床;1931年,製造出DA型三輪商業用車;1935年,產製鑿岩機和塊規;1940年,成功研發出小客車的「樣車」,而1960年推出第一部R360 Coupe汽車。
1961年,當時的社長松田耕平與德國NSU/Wankel公司(現在奧迪公司的前身)簽訂轉子引擎(Rotary Engine,又稱迴轉式引擎)技術合作合約。
這種轉子引擎於1959年由德國人汪格爾所設計,其特點是機件不需上下移動,只循圓形軌跡運轉,體積小而低噪音。
當時如通用與豐田等車廠亦對這種新設計的引擎感到興趣,但不久後相繼退出,只有松田耕平社長非常執著地將公司的前途投注在轉子引擎上,此舉不僅讓馬自達在世界車壇上獨樹一格,其廣島工廠也是全世界唯一同時可以製造轉子、活塞、柴油等三種引擎的車廠。
1967年,第一輛裝載http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BD%89%E5%AD%90%E5%BC%95%E6%93%8E轉子引擎的馬自達110S型新車面世,接下來的RX-2(1970年出產)、RX-3(1971年出產)、RX-4(1972年出產)都是110S的改良型汽車。
而「R」字頭其實就是「Rotary Engine」的代號,這一系列代表馬自達的高性能跑車,目前已發展至RX-8。
1986年,特別精製的馬自達RX-7在美國波內維爾(Bonneville)締造了時速363.653公里的新紀錄,而馬自達轉子引擎汽車的產量,也在這一年出售累積達到150萬輛。
http://www.mfs-online.at/oldies/mazda.htm 馬自達歷年的名車引擎部分種類與歷史他有汽油活塞引擎.柴油引擎.轉子引擎(迴轉式引擎http://203.84.199.31/language/translatedPage?lp=en_zt&.intl=tw&tt=url&text=http%3a%2f%2fen.wikipedia.org%2fwiki%2fMazda_Luce#1969傳統和轉子引擎分野年份這種轉子引擎於1959年由德國人汪格爾所設計,其特點是機件不需上下移動,只循圓形軌跡運轉,體積小而低噪音。
當時如通用與豐田等車廠亦對這種新設計的引擎感到興趣,但不久後相繼退出,只有松田耕平社長非常執著地將公司的前途投注在轉子引擎上,此舉不僅讓馬自達在世界車壇上獨樹一格,其廣島工廠也是全世界唯一同時可以製造轉子、活塞、柴油等三種引擎的車廠。
1967年,第一輛裝載轉子引擎的馬自達110S型新車面世,接下來的RX-2(1970年出產)、RX-3(1971年出產)、RX-4(1972年出產)都是110S的改良型汽車。
而「R」字頭其實就是「Rotary Engine」的代號,這一系列代表馬自達的高性能跑車,目前已發展至RX-8。
1986年,特別精製的馬自達RX-7在美國波內維爾(Bonneville)締造了時速363.653公里的新紀錄,而馬自達轉子引擎汽車的產量,也在這一年出售累積達到150萬輛。
馬自達特殊(經典)車款引擎詳情內容http://203.84.199.31/language/translatedPage?lp=en_zt&.intl=tw&tt=url&text=http%3a%2f%2fen.wikipedia.org%2fwiki%2fMazda_Cosmo馬自達正統的RX-7只有三代savanna則有四部,1971年的RX-3並沒有掛上RX-7的名號,但地位可說是RX-7的前身,搭載雙轉子引擎1978年RX-7豋場,繼承RX-3的性能風格建立正統跑車的形象,1985年FC3S豋場加裝渦輪增壓達到215HP馬力,1990年Cosmo的20B-REW三轉子Turbo引擎重量過重FD3S達到280HP的日本馬力上限與同期的四大天王相較FD3S同樣以輕巧優勢縱橫於各地山道
參考資料
http://zh.wikipedia.org/wiki/Mazda
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文章出處:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1007112407692
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