走味的紅綠燈
作者：廖顯能
走過歐美、東南亞及日本等十餘個國家，發現我們的紅綠燈密度可能居世界之冠，令人百思不解，為何有這麼多的紅綠燈，但我們的交通卻如此糟，號稱高國民所得國家，卻如生活在蠻荒之地，悲夫！
我們每天所經的道路，經常在短短不到一公里的距離，卻有四、五個紅綠燈，有些只是個小路口，車流量不多，有需要設紅綠燈嗎？全國類似此情形者，比比皆是，是政府的經費太多呢？亦或國人偏愛紅綠燈所致，叫人困惑！
若僅為了一次車禍，絲毫不做評估，即認定要加裝紅綠燈，過度氾濫的結果，非但浪費公帑，更是作繭自縛，寸步難行，既耗時又耗油，更為闖紅燈留下合理藉口。只是被動要求公民遵守交通法規是不夠的，而是要養成國民良好的行車禮儀，到路口一定要減速或停車看清楚再開，小路讓大路，右邊車先行等規則，更要尊重行人優先。
我們的紅綠燈有些已成為服務選民的政績，完全走失了原味，在這講求效能與節能的時代，相關單位是否應確實遵守「道路號誌設置標準」，儘速重新評估轄區各紅綠燈，未達規定交通流量，則改為閃光號誌或拆掉設施，別讓過多的紅綠燈成為我們進步的絆腳石。同時也要嚴格取締違規，加重累犯的罰則，養成國人守法的習慣與行車禮儀，使台灣成為有尊嚴的國度。
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