西濱快 台南七股段 實地施工情況
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發文日期:中華民國94年10月21日
一、台端詢問西濱快速公路未完工路段,辦理情形如下,
(十一)台南市路段:西濱快速公路原計劃通過台南市區,因西快經費不足,及民眾抗爭所經市區路段破壞當地生態景觀,經行政院經濟建設委員會核定取消興建。
二、本局網站中【公路資訊】-【快速公路資訊】內有西濱快速公路及東西向快速公路
通車路段相關資訊,供民眾上網查詢。
交通部公路總局 敬啟
西濱快 台南七股段 實地施工情況
撰文@cbate
西濱快由北到南,由南到北已局部通車多年,目前通車的路段有林口高架橋~大園交流道、鳳鼻隧道南端~鳳山溪橋、香山~苗栗白沙屯、苗栗苑裡~彰化員林大排、西濱大橋北端~後安寮交流道、和豐~布袋、布袋~北門,而布袋段因為路線經過港口,而遭到當地的抗爭,公路總局欲更改路線也已停滯多年,未來有可能成為西濱快,唯一一段難以解決的窘境;而七股至台南段也已經持續一段時間沒有動靜了,通車日期更是遙遙無期,令人擔憂的是經過黑面琵鷺保護區的路段,更是環保團體的抗爭不斷,以下將由我帶各位至現場實地觀察看看。

七股段還在虛線部分,而經過曾文溪以南的路段,雖然是平面設計,其實可以算是已經完工,曾文溪以南可以經由四草大橋來到安平港區及秋茂園,而下方圖片就是西濱快七股段目前的情況。

據說交通總局對於這個路段的建設經費不足,所以只能勉強興建側道,如圖所示,中央呈現荒蕪的草地,兩旁側道開闢方式頗為奇特,預計今年(2007年)九月通車,至於中間空間預留以便將來興建主線,至於西濱快速公路通車時程,也不知何時了。

兩邊側道的方式頗為新奇。

遠處就是目前正在施工的橋樑,但不是跨越曾文溪的橋樑。

這不是跨越曾文溪的橋樑,跨越曾文溪的橋樑是未來要與二等七道路延伸後所增加的經費一起施作的,因為二等七道路正好是台南市北方國道八號(台南環線)連結西濱公路,行政院也計畫未來延伸到西濱快,以銜接成複雜且便捷的路網。

看起來不久的將來是即將竣工了。

上頭看見工人正如火如荼地施建中。

印象中,二等七道路是連接國一、國八、西濱公路與西濱快的重要建設,這會像台37與台39一樣的令人興奮,更期盼西濱快的慢慢推展,可以順利完工。
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1樓
1樓搶頭香
很不錯的專題
讓我們看到西濱快真實的一面。
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