松機引進速食連鎖 未來還有超商
松機引進速食連鎖 未來還有超商
變身的松山機場添購了行李手推車,引進速食連鎖業者,未來還有超商進駐。此外,因應日本旅客需要,具有日商背景的宅急便業者,也首度進駐機場。此外,由於目前日本航線已經達到每天八班,交通部長毛治國上午表示:屬於東亞黃金航線一部份的松山上海航線,也「希望比照」,換言之,我方已經預留增班空間。不過,民航局表示:目前並沒有納入協商議題。
(彭群弼報導)
桃園機場今年以來,分別因為餐飲價格偏高,手推車推不動,停車場上演迷路記,外界的抨擊讓交通部灰頭土臉。有了痛苦的經驗及教訓,10月底上陣,將開闢日本羽田航線的松山機場,有了前車之鑑,都預作因應,上午還在做最後裝修的松山機場一樓航廈大廳西側,將有國內知名的「潛艇堡」速食連鎖餐廳進駐,此外,日本知名,與國內統一企業合作的宅即便業者,也在國際線迎賓大廳出口的顯著位置出現。
台北航空站表示:配合階段性整建,預計還要繼續引進超商業者分別進駐管制區內外。至於原本的餐飲業者也會加強考核,並且餐飲專門學校協助督導品質。松山機場也找到贊助商,增購了500部手推車,標榜「很好推」,明年數量還會加倍。
配合國際容量從目前的每週70班,逐步擴充到這個月底的126班,以及明年九月,最後一階段整建完成後的每週168班,透過時間帶管理,每小時維持兩個航班起降,每天最多24班國際線。各航線也都會陸續檢討航班數量。交通部長毛治國上午在巡視機場後,針對媒體詢問時表示,目前羽田已經達到每天八班,但上海航線只有四班,因此我方認為有增班空間,至少跟日本航線相同,也就是增加為每天八班。不過,民航局長尹承蓬表示:我方有預留相關空間,但,上海航線增班涉及兩岸協商,因此,還需要未來討論,目前並未納入協商議題。至於韓國金浦的首都航線,目前並無具體進展。
