夏瑞紅：走路和騎腳踏車成為社區日常生活
這是今日「希望導遊」我交的＜第3項作業＞：提出他自己的希望。
台灣的馬路多是為車子服務的，不是為行人。
希望政府以嚴格標準管制汽機車數量成長，且徹底解決各地大小馬路老是刨挖不休的問題源頭。
多數難得走路的人、尤其是青少年兒童，不愛或不習慣走路，多是因為日常環境其實並不鼓勵人走路，很難有機會把走路融為生活的一部份。
希望政府透過區里鄰行政力量，輔助全台社區中小學各自規劃安全、無障礙的上學路，鼓勵各校組織路隊和義工隊，讓學生養成好好走路上下學的習慣。
當然更希望有一天能像日本那樣，捷運站、火車站多設有腳踏車專用停車場，民眾能很方便也很自然地用腳踏車接駁大眾運輸工具。
走路和騎腳踏車成為台灣社區日常生活，可能的好處有很多。例如：節省能源、減輕空氣污染和噪音、促進國民健康、深化居民與社區的連結、美化社區生活風景……。
要達到這樣的理想當然有困難，也需要時間，但希望政府能切實從修改交通相關政策法令、支持社區上學路做起；同時，在上位者也帶頭實踐、引領風氣。有個開始，就有希望成功。
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Personal Category: 發起人與希望導遊的希望
Topic: society / politics / public affairs
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Sealed (Jul 11)
