December 7, 2009

一手車訊 12月號 專題報導


August 4, 2009

駕駛座氣囊瑕疵,美國宣佈Accord、Civic與Acura TL召回公告

2009/08/03 本文已被閱讀 16,147
記者/高英凱
美國Honda於7月31日發佈一批召回公告,對象為2001-2002年式Accord、2001年式Civic與2002-2003年Acura TL三款車系,召回原因在於Accord與Civic兩車系駕駛座安全氣囊的充氣系統,陸續出現設計缺陷的通報,因此,美國Honda為解決這項安全性問 題,宣佈在美國召回44萬輛相關車型,回原廠更換全新的駕駛座安全氣囊充氣組件。

美國Honda於7月31日發佈一批召回公告,包括2001-2002年式Accord與2001年式Civic兩車型,進行安全氣囊的召回更換。


July 15, 2009

有氣囊就安全嗎? 解讀車輛安全意識誤區

有氣囊就安全嗎? 解讀車輛安全意識誤區



July 14, 2009

安全氣囊怎麼成了一顆“雷”- 人民網報導

是消費者期望過高,還是廠家宣傳片面



February 3, 2009

為什麼飛機落地時坐在飛機裡的乘客不會感到劇烈晃動而受傷呢?

<style type="text/css"> </style>

很多的人都有坐飛機的經驗,但可能不知道飛機有一個足以吸收飛機落地時強大震力的機構,這個系統是利用非常機密油壓及氣壓的特性組合而成,例如現在的波音B-747,及空中巴士A-380大都採用這樣的觀念去設計製造。 

金盔甲防衛安全系統有一部分與飛機的減震支柱觀念是相同的,但是飛機落地時,是幾乎垂直及反覆不斷的動作,直到震力完全消失為止。而車輛撞擊是水平運動,所以金盔甲防衛安全系統必須克服震幅及震頻的問題︰『震幅必須小,震頻必須少』,因為這是直接影響車輛完整性及人員傷害性。所幸經過多年的研發和改良,在安全性上,金盔甲防衛安全系統已經可以大膽的說︰不管你是哪種廠牌的車,只要您裝了這套系統,您的車絕對可以比其他車(歐、美、日)的車輛更安全了。


February 3, 2009

裝甲車安全嗎?

在車界裡,一般人認為坦克車是非常安全的,因它的車身硬又厚,如果與一般車輛相撞,一定是毫髮無傷。但是,萬一它撞的是水泥墩,後果一定會非常慘,因為兩 個都是非常堅固的物體,硬碰硬的東西必然會產生強大的反震力,所以坐在裡面的人,如果有綁安全帶的話,一定會造成頸椎斷裂及內臟出血,而如果沒有綁安全帶 的話,下場必然也是斷手斷腳的。所以說世界上沒有一輛車是安全的。唯有不斷的提昇車輛安全,降低人員傷害的風險,才是根本之道。


October 25, 2008

緊急呼叫救護車的4大保命招數


當意外發生時,大家第一個想到的可能是「呼叫救護車」,但你可知道,有些民間救護車會以箱型車假扮救護型的救護車,或攔截聽取警用無線電,到車禍現場搶生意,民眾在呼叫救護車或上車前,可多注意什麼,以求自保?


October 25, 2008

遊覽車租用及乘坐大車安全常識(上)


選定旅遊景點 │ 選擇合適遊覽車 │ 挑選管理良好遊覽車業者 │ 訂定契約內容


October 25, 2008

小孩關在車內如何求救?~轉貼


很重要喔......更重要的是有小孩的人一定要做事前訓練
不要以為只是一下下而悔恨終生~ 積善之家必有餘慶


October 25, 2008

如何正確選購兒童汽車安全座椅

(Q1) 如何正確選購兒童汽車安全座椅?



October 25, 2008

事故現場處理表 記得印一份放車子上!(非常實用)


事故現場處理表


October 24, 2008

銷售量、人性,哪個重要?

 各行各業沒有不重視銷售量,因為這直接與公司及個人的收入息息相關,但是如果違反人性,最後受害的還是自己,最近毒奶事件就是非常明顯的例子,對第一線的業務人員,更應該銘記在心。

這是一件發生在筆者真實的例子,有一次筆者問一位任職於汽車銷售員的朋友一個問題,「你希望為顧客提供更好的服務,還是希望他出意外?」他的回答是,基本上當然是提供最佳的服務,但是我不得不有這樣的想法,如果出意外或許因為更換零件或換車,對我的額外收入不是很好嗎?


October 20, 2008

矛與盾?

古代的戰士上戰場都有矛與盾的裝備,矛最主要是攻擊之用,盾為防禦之用。以今日車子為例,車子的引擎為(矛),安全配備為(盾),時下許多人都非常的注重車子的馬力(車子跑的快不快),外型炫不炫,很少人認真考慮車子的安全性的問題。我們非常認同一部車需要馬力及外觀,但是如果沒有考慮安全性的話,就如同一個女孩在外觀上穿著很華麗的衣服,帶著昂貴的珠寶,同時擁有傲人的臉蛋,但是心臟不是很健康,又有什麼用呢?隨時都面臨死亡。就如同當一輛車發生車禍時,如果沒有提供足夠的防護,保護駕駛及車上的乘員,往往會造成重大傷亡事件,汽車的安全就如同人的心臟一樣,是無法取代的。
另一個消極的因素就是消費者總是認為已經買了保險,發生車禍保險公司會賠償損失。另一個原因就是國人比較鐵齒,以為遵守交通規則,開車開的很慢就不會發生車禍,不會那麼倒楣意外會發生在他的身上,基於以上兩點,這才是車禍傷亡最主要的原因。國人對危機意識的觀念一定要改變,一定要大徹大悟,永遠不要給死神製造任何的機會。
保險只是車禍後的一種補償,他絕對不可能賠一個人的生理器官或是讓生命復活,在心理上也不可能幫助受害者走出車禍後的恐懼及傷痛。


October 13, 2008

人偶(假人)的撞擊測試是真實的嗎?

基本上依據車廠官方的說法,1.使用假人可以減少測試人員的傷害,2.人偶是依人體的標準去設計的,也就是說最接近真人的條件,所以說是無庸置疑的。但是否人偶在撞擊測試是安全的就代表著真人在公路上也是安全的。您可以接受這樣的說法嗎?


October 5, 2008

省油(省錢)、安全(生命),哪一個比較重要 ?

最近一年,石油價格高漲、物價波動、經濟衰退、股價下跌、股票被套牢,各行業苦不堪言,造成許多的消費者的消費能力大幅縮水,購買力下降。

其實早在7、8年前筆者就已得到消息,油價將來會漲到100美元以上,當時朋友告訴我,我還認為不可能,不過現在已經印驗了。