EnzoLiou 's Blog 2009 RCTP特殊航機目擊及拍攝日記-D(2009/09/30 - 2009-11-08)

【這個記錄主要提供航班運用及航機動態研究用，也誠摯歡迎您一同加入撰寫】
《2009-11-08》


▲聯合航空(United Airlines)UA838航班使用747-400(N121UA)「星空聯盟」彩繪機派飛，於上午11:10時自06跑道起飛離場


▲菲律賓航空(Philippine Airlines)委由長榮航太(EGAT)執行維保之747-400(RP-C8168)執行交付飛渡，於上午11:11自06跑道起飛返回馬尼拉機場，呼號:PR008(Philippine 008)
▲香港英皇集團主席私人專機Gulfstream G200(N88AY)於下午15:43自06跑道起飛離場，呼號同機號(讀作November - Eight - Eight - Alpha - Yankee)
▲私人商務機Gulfstream G550(B-KCK)於下午16:15降落於06跑道，呼號同機號(讀作Bravo - Kilo- Charlie - Kilo)
▲UPS 5X64航班(仁川→香港)增停台北一站，使用747-400F(N576UP)派飛，於下午16:26時降落於06跑道
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《2009-11-07》

▲11/4因引擎故障留置檢修之國泰航空747-400BCF(B-HKJ)，上午約11:00拖行至航空貨運站進行裝載，下午14:49時自06跑道起飛離台，航班呼號:CX015(Information by PWLing、Han198012、bingo119)


▲中國國際貨運航空CA1091/CA1092貨運航班因故延遲，遲至下午14:15時方降落於06跑道，隨後於16:41時自06跑道起飛離場

▲阿酋航空貨機(Emirates SkyCargo)EK9866/EK9867航班，使用ATLAS AIR標準塗裝747-400F貨機(N493MC)派飛(Information by PWLing)

▲私人商務機Gulfstream(VP-CET)於下午15:23降落於06跑道(Information by PWLing)
▲聯合航空(United Airlines)UA837航班使用747-400(N121UA)「星空聯盟」彩繪機派飛，於晚間21:27時降落於06跑道，停靠D7登機門，明日上午將銜接UA838航班離場(Information by Han198012)
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《2009-11-06》

▲國泰航空CX407航班使用777-300ER(B-KPL)「ONE WORLD」彩繪機派飛，於上午08:47時自06跑道起飛離場(Information by AirDream、X-Man、77evolution)
▲11/4因引擎故障留置檢修之國泰航空747-400BCF(B-HKJ)，於深夜拖至華航維修棚廠更換引擎(Information by momoco)
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI605→CI606→CI006(Information by AirDream)
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《2009-11-05》

▲國泰航空11/4之CX15貨運航班因航機故障延遲，使用航機為747-400BCF(B-HKJ)，停靠於613接駁機坪，起飛時間由12:20(以香港抵達時間14:06推測)、16:30接著更改至18:10，最後該航班以取消收場，離場時間仍未確定(該機所搭載航之空櫃約於11:00時卸下，改由當日CX005接駁回香港，CX005作業時間也因而些許延遲)


▲中國國際航空CA185/CA186航班使用777-200(B-2060)「紅鳳凰」彩繪機派飛

▲上海航空FM806航班(抵達航班為FM803)因航機故障延遲，航機拖至接駁機坪上進行搶修，該機最後於20:30修復離場

▲中國東方航空MU2087/MU2088航班使用737-300(B-2573)派飛
【版主心得：老飛機都出場了，廈航737-500我等你來啊...】
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI100→CI101

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《2009-11-04》

▲日本航空(JAL)JL655/JL646航班使用767-300(JA604J)「One World」寰宇一家彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-11-03》

▲波音飛機公司(BOEING)第4號747-400LCF(N718BA)貨機上午約11:00時，拖行至華航試車台進行發動機試車作業，15:58拖回長榮航太整備區(Information by PWLing)
【版主心得：接下來的重頭戲就是試飛了啊...】

▲日本航空(JAL)JL645/JL656航班使用767-300(JA604J)「One World」寰宇一家彩繪機派飛(Information by PWLing)

▲中國海南航空HLxxxx/HLxxxx航班使用長安航空塗裝航機代飛(Information by PWLing)
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《2009-11-02》



▲日本航空(JAL)JL642航班使用747-400(JA8919)「Yokoso Japan」彩繪機派飛，上午10:23時自06跑道起飛離場(Information by PWLing、emu600、a167799、77evolution、SHI)
【版主心得：加班故意不帶手機果然是正確的決定 ＝.＝ ...】

▲菲律賓航空PR896/PR897航班使用A330(RP-C3333)派飛，上午11:06時自06跑道起飛離場(Information by PWLing)
【版主心得：這機號..挺酷的...】


▲中國國際航空CA185/CA186航班使用777-200(B-2060)「紅鳳凰」彩繪機派飛，下午16:19時自06跑道起飛離場(Information by PWLing、77evolution)

▲山東航空SC4097/SC4098(濟南)航班使用737-800(B-5451)「好客山東_濟南號」彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-30》

▲日本航空(JAL)JL652及JL645/JL656航班皆使用767-300(JA604J)「One World」寰宇一家彩繪機派飛(Information by PWLing、Robert777)

▲盧森堡貨運(Cargolux)CV796/CV797航班使用Cargolux Italia綠線塗裝747-400F(LX-KCV)派飛(Information by PWLing)

▲私人商務機Gulfstream G550(B-KCK)於上午10:05降落於06跑道，下午13:16時自06跑道起飛離場，呼號同機號(讀作Bravo - Kilo- Charlie - Kilo)(Information by PWLing)

▲全日空貨運(ANA Cargo) NH8445/NH 8446航班使用767-300F(J8356)”黑狗”系列彩繪貨機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-30》

▲國泰航空CX407航班使用777-300ER(B-KPL)「ONE WORLD」彩繪機派飛，於上午08:37時自06跑道起飛離場，本航次亦是B-KPL自交機以來首次派飛台灣
▲全日空貨運(ANA Cargo)單日兩貨運航班皆為”黑狗”系列彩繪貨機：
(1) NH8425/NH 8426 - 767-300F(J8356) 琉球→台北→曼谷→台北→琉球
(2) NH8445/NH 8446 - 767-300F(J8362) 東京→台北→東京
(Information by emu600、PWLing)

▲中華航空747-400F(B-18715)貨機已自美國沙漠啟封返台，進行恢復營運整備及試飛作業，於本日上午10:41自06跑道起飛，呼號:Dynasty Test 1，12:17時結束測試降落於06跑道

▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI605→CI606→CI006
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《2009-10-29》

▲韓亞航空A321(HL7723)完成CHECK作業執行交機飛渡，於上午09:51時自06跑道起飛離場，呼號:OZ712F(讀作Asiana - Seven - One - Two - Foxtrot)(Information by emu600)
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI100→CI101→拖回(Information by emu600)
▲中華航空737-800(B-18605)任新進機師考核訓練用機，於傍晚時分自06跑道起飛離場，呼號:Dynasty Training 2(Information by emu600)
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《2009-10-28》



▲聯合航空UA869(休士頓-香港)航班因油量不足技術降落桃園機場，本班執行航機為747-400(N128UA)，於下午16:38降落於06跑道，起飛離場時間不明(Information by PWLing、emu600)
【版主心得：為啥子Enzo就從沒遇過這等好康勒？ orz...】

▲私人商務機Bombardier Global Express(VP-BDU)於上午08:32自06跑道起飛離場，呼號同機號(讀作Victor - Papa - Bravo - Delta - Uniform)(Information by PWLing)

▲澳門籍商務租機BAe-125(B-MBI)於上午09:40時降落於06跑道，呼號同機號(讀作Bravo - Mike - Bravo - India)(Information by PWLing)

▲私人商務機Gulfstream IV(N827GA)於上午10:28時自06跑道起飛離場，呼號同機號(讀作November - Eight - Two - Seven - Golf - Alpha)(Information by PWLing)
▲山東航空SC4097/SC4098(濟南)航班使用737-800(B-5451)「好客山東_濟南號」彩繪機派飛(Information by PWLing、emu600)
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI007→CI100→CI101→拖回(Information by emu600)
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《2009-10-27》

▲國泰航空CX407航班使用A340(B-HXG)「ONE WORLD」彩繪機派飛，於上午08:50時自06跑道起飛離場

▲私人商務機Gulfstream IV (N827GA)於上午10:37時降落於06跑道，呼號同機號(讀作November - Eight - Two - Seven - Golf - Alpha)

▲聯合航空UA838航班派遣機型自冬季班表起，將由原來的777-200ER改為747-400型，首班機由747-400(N107UA)擔任(原訂為10/26首班，因航機故障當日該航班取消)，於上午11:14自06跑道起飛離場

▲韓亞航空委由長榮航太(EGAT)執行CHECK作業之韓亞航空A321(HL7723)，於上午10:25時拖行華航維修區試車台進行發動機試車作業，12:30時結束測試拖回長榮航太維修區



▲中華航空737-800(B-18606)「50週年」彩繪機本日執行完CI861/CI862航班(台北-金邊)後，擔任新進機師考核訓練用機，於下午16:32自06跑道起飛，呼號:Dynasty Training 2，尤於正逢航機到離場尖峰，練用機一度被排在進場第10順位...
17:16 進行第一次本場Touch and Go
17:18 因ATC流量遽增，遂被安排於大園外海上空進行盤旋(很多圈..)
17:30 進行第二次本場Touch and Go
17:40 進行第三次本場Touch and Go
17:49 進行本場Low Approach
18:00 結束訓練，降落於06跑道

▲下一梯次受訓的準機師就在照片裡喔，時間預定是29日
【版主心得：與侯Sir等友人熱情閒聊之下時間過得飛快，太陽都下山了還捨不得收操...】
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《2009-10-26》
▲山東航空SC4097/SC4098(濟南)航班使用737-800(B-5451)「好客山東_濟南號」彩繪機派飛(Information by PWLing、emu600)
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI007→CI60→CI161→CI006(Information by emu600)
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《2009-10-25》

▲波音飛機公司(BOEING)第4號747-400LCF(N718BA)貨機本日狀態：機頭向外停放於Hangar進行檢修作業(Information by PWLing)
▲私人商務機Piaggio P-180(S2-AEV)於上午10:38時降落於06跑道，完成加油整補後，於11:44自06跑道起飛離場，呼號同機號(讀作Sierra - Two - Alpha - Echo - Victor)(Information by cand1121、PWLing)

▲國際SOS (International SOS)醫療專機Raytheon Hawker 800XP(B-3990)，於下午14:46時降落於06跑道，隨後於16:36自06跑道起飛離場(Information by PWLing)

▲私人商務機Pilatus PC-12(N26KR)於下午15:18時降落於06跑道，完成加油整補後，於16:15自06跑道起飛離場，呼號同機號(讀作November - Two - Six - Kilo - Romeo)(Information by PWLing)
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《2009-10-23》
▲中國東方航空MU5001/MU5002航班使用A320(B-6261)「紅領巾夢想號」彩繪機派飛(Information by cygnusx411)
【版主心得：看來某些所謂”政治敏感”題材的彩繪機，也因為兩岸航次頻繁而開始在台灣出現了，世事果然沒有絕對啊～ 呵呵..】
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《2009-10-22》

▲波音飛機公司(BOEING)第4號747-400LCF(N718BA)貨機已拖回EGAT維修區進行後續測試(Information by PWLing、a167799、KUANFAT)

▲日本航空(JAL)JL652航班使用767-300(JA604J)「One World」寰宇一家彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-21》

▲波音飛機公司(BOEING)第4號747-400LCF(N718BA)貨機持續於東北貨機坪上進行測試
【版主註解：機頂上這位老外應該是波音技術人員吧，看到咱在場外拍照，興奮得鑽出駕駛艙逃生口向大家揮手，妙哉！】
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI007(Gate D4)→CI100(Gate D4)→CI101(Gate D4) →拖回
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《2009-10-20》

▲波音飛機公司(BOEING)委由長榮航太(EGAT)改造之747-400LCF貨機第4號機(N718BA)，於上午約6點拖行至東北貨機平進行測試(Information by a167799、cygnusx411、PWLing)
▲日航貨運(JAL Cargo)JL6573/JL6574貨運航班使用747-400F(JA402J)派飛(Information by PWLing)

▲中國東方航空MU5007/MU5008航班使用A340-600(B-6055)世界博覽會彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-19》
▲中國東方航空MU5007/MU5008航班使用A340-600(B-6055)世界博覽會彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-18》

▲私人商務機IAI-1126(B-KSJ)於上午10:35時降落於06跑道，接著於中午12:10時自06跑道起飛離場(Information by PWLing)
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《2009-10-17》

▲世界航空(World Airways)MD-11(N271WA)客機由長榮航太完成檢修作業，於清晨執行交機飛渡，呼號WO9050(讀作World - Nine - Zero - Five - Zero)：
06:21 許可台呼叫
06:23 後推
06:25 自06跑道起飛
06:27 切換Approach頻道125.1引導離場
06:28 切換區管頻道125.5持續導引
(狀態對時由Han198012提供)
▲盧森堡貨運(Cargolux)CV796/CV797航班使用Cargolux Italia綠線塗裝747-400F(LX-KCV)派飛
▲泰國航空TG637航班使用A340-600(HS-TNF)派飛
▲中華航空CI781航班(台北-河內)原使用A340(B-18806)「50週年」彩繪機派飛，因航機故障改調B-18807代飛，起飛時間由原訂的07:30延遲至09:56

▲私人商務機Piaggio P-180(S2-AEV)於下午13:25時降落於06跑道，完成加油整補後，於14:37自06跑道起飛離場，呼號同機號(讀作Sierra - Two - Alpha - Echo - Victor)
【版主心得：這款飛機前面看像鯰魚，側面活像顆炸彈，簡直可愛到爆炸啊..】
▲私人商務機Bombardier Global Express(VP-BDU)於下午15:37降落於06跑道
▲日航貨運(JAL Cargo)JL6573/JL6574貨運航班使用747-400F(JA401J)派飛
▲山東航空SC4097/SC4098(濟南)航班使用737-800(B-5451)「好客山東_濟南號」彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-16》

▲VistaJet商務租機CL-600 Challenger 605(OE-INN)於下午13:50時降落於06跑道，隨後於15:05時自06跑道起飛離場 (Information by PWLing)
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《2009-10-15》

▲中國國際航空CA185/CA186航班使用777-200(B-2059)「藍鳳凰」彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-14》

▲私人商務機Gulfstream G550(B-KCK)於下午15:39時自05跑道起飛離場，呼號同機號(讀作Bravo - Kilo- Charlie - Kilo)(Information by PWLing)
▲世界航空(World Airways)委託長榮航太進行CHECK作業之MD-11客機，於下午時段拖行至華航試車台進行試車作業(Information by PWLing)
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《2009-10-13》


▲世界航空(World Airways)747-400BCF(N740WA)貨機由長榮航太完成CHECK作業，於下午執行交機飛渡，呼號WO9011(讀作World - Nine - Zero - One - One)：
16:29 許可台呼叫
16:31 地面管制呼叫
16:41 塔台呼叫
16:45 進入06跑道
16:46 塔台許可起飛
16:47 切換Approach頻道引導離場
16:52 切換區管頻道持續導引
(現場ATC live演出感謝Han198012提供、Information by Nokia831019、Photo by PWLing)
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《2009-10-11》
▲新加坡航空加班機SQ8970/SQ8969航班於上午07:02降落於05跑道，使用777-200派飛，停靠D7登機門：
SQ8970 新加坡(SIN)0235 → 台 北(TPE)0705
SQ8969 台 北(TPE)0815 → 新加坡(SIN)1250
(Information by han198012)

▲私人商務機Dassault Falcon 900EX(N176CL)於下午13:30時降落於05跑道，隨後停放至東北貨機坪(Information by PWLing)
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《2009-10-10》

▲私人小飛機Cessna 441(N564AC)於上午09:45時自05跑道起飛離場(Information by PWLing)
▲日航貨運(JAL Cargo)JL6573/JL6574貨運航班使用747-400F(JA401J)派飛(Information by PWLing)

▲泰國航空TG600/TG607航班使用747-400(HS-TGW)「星空聯盟」彩繪機派飛(Information by PWLing、Airleader)

▲國泰航空CX406/CX405航班使用A330(B-HLU)「ONE WORLD」彩繪機派飛(Information by PWLing、Airleader)

▲山東航空SC4097/SC4098(濟南)航班使用737-800(B-5352)「全運會」彩繪機派飛(Information by PWLing、Airleader)
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI605(Gate A7)→CI606(Gate B9)→CI006(Gate B9)(Information by PWLing)
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《2009-10-09》

▲私人商務機Gulfstream G550(B-KCK)於上午11:05時降落於06跑道，呼號同機號(讀作Bravo - Kilo- Charlie - Kilo)(Information by PWLing)

▲私人小飛機Cessna 441(N564AC)於下午15:50時降落於05跑道，隨後停放至東北貨機坪(Information by PWLing)
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《2009-10-08》

▲聯合航空(United Airlines)UA838航班使用777-200ER(N218UA)「星空聯盟」彩繪機派飛，上午10:59時自06跑道起飛離場

▲美國NBA球員專機將於10/9凌晨離台，2架西北航空747-400分別停靠D5、D6登機門整備中

▲菲律賓航空PR896/PR897航班使用A340(RP-C3431)派飛，上午11:12時自06跑道起飛離場
▲全日空NH1081/NH1082/NH1083(續接隔日NH1084)航班使用767-300(JA614A)「星空聯盟」彩繪機派飛
▲私人商務機Gulfstream III/G-1159A(N555HD) 於下午15:02時自05跑道起飛離場，呼號同機號(讀作November- Five - Five - Five - Hotel - Delta)
▲中國國際航空CA417/CA418航班使用A321(B-6365)「熊貓水墨二號」彩繪機派飛(Information by PWLing)
▲中華航空747-400(B-18210)藍鯨彩繪機航班運用CI007(Gate A5)→CI605→CI606(Gate A5)→CI006(Gate D4)
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《2009-10-07》

▲中國貨運航空(China Cargo)CK261/CK262航班因故延遲，使用MD-11F貨機(B-2173)派飛，下午13:35時降落於05跑道(Information by bingo119、PWLing)
▲中國國際航空CA185/CA186航班使用777-200(B-2060)「紅鳳凰」彩繪機派飛(Information by PWLing、emu600)
▲山東航空SC4097/SC4098(濟南)航班使用737-800(B-5451)「好客山東_濟南號」彩繪機派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-06》

▲美國NBA球員專機於傍晚先後抵達桃園機場，美國職籃NBA新球季的熱身賽將於10/8在台北開打，本戰出賽隊伍為「印第安那溜馬隊」和「丹佛金塊隊」，此行為亦是NBA自1946年開打之後，63年來首度登台比賽，此趟包機任務由西北航空派出2架747-400(N669US、N673US)客機來服務，航班分別為NW9934及NW9948(Information by emu600、77evolution)
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《2009-10-03》

▲私人商務機BD-100 Challenger 300(N985FM) 於下午13:15時降落於05跑道(Information by PWLing)
▲日航貨運(JAL Cargo)JL6161/JL6162貨運航班使用747-400F(JA401J)派飛(Information by PWLing)
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《2009-10-02》


▲中國國際航空CA185/CA186航班使用777-200(B-2060)「紅鳳凰」彩繪機派飛(Information by PWLing、emu600)
▲全日空NH1081/NH1082航班使用767-300(JA614A)「星空聯盟」彩繪機派飛(Information by PWLing、emu600)

▲中國貨運航空(China Cargo)CK261/CK262航班因故延遲，使用MD-11F貨機(B-2170)派飛，上午11:40時降落於06跑道，下午13:40自05跑道起飛離場(Information by emu600)
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《2009-09-30》
▲港龍航空KA486/KA487航班，使用國泰航空A330(B-HLU)「One World」寰宇一家彩繪機代飛(Information by bingo119)

▲山東航空SC4097/SC4098(濟南)航班使用737-800(B-5351)「好客山東」彩繪機派飛(Information by bingo119)

▲澳門籍商務租機BAe-125(B-MBG)於下午15:43時自05跑道起飛離場，隨後於16:37時降返回落於05跑道(Information by bingo119)
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