April 22, 2012

十六字

苦忍、順應、合作、競爭
堅持、觀察、思考、行動


March 1, 2012

換股

2/29

賣出漢科
買入冠軍


February 1, 2012

重新開始

1/31

買入四維航、漢科、宏普


July 29, 2011

(旺宏)又一根跌停

再等吧~

好公司業績起來是遲早的事

慢慢等買點

空的時候就等吧


July 28, 2011

(旺宏)可等


July 22, 2011

似乎會跌

下星期大盤看起來就像會跌的樣子

宏碁還在等下一個買點

…還跌真多啊…真是失策…

不該在趨勢向下的時候買的…


June 13, 2011

(宏碁)等待

最近大盤似乎已開始向下

其實是很正常的事情

我認為宏碁還不用太緊張

因為宏碁已超跌太多了

要跌也跌不到哪裡去


June 2, 2011

(宏碁)危機背後就是轉機

宏碁今天吃了一根跌停

但我認為這種時候反而可以進場

庫存問題早已存在,只是一次認列損失會讓財報難看一些

當然有可能因為認列損失而導致虧損

但我認為這都是短期的


May 17, 2011

(宏碁)投影機and平板電腦


May 15, 2011

(高鐵)地層下陷不致讓高鐵停駛

引用自:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110506/128/2r10b.html

台灣高鐵公司董事長歐晉德昨(五)日在立法院表示,高鐵雲林路段地層下陷問題不至於發生停駛問題,但是未來速度調整是有可能。他說,由於沉陷路段最近逐漸往高鐵靠近,因此台灣高鐵進行下陷警戒值調整,並於上月二十九日完成第一階段調整。


立院交通委員會昨天議程安排審查交通部主管一百年度預算解凍及業務專案報告,應邀列席的歐晉德是在回答立委王幸男質詢時做了前述表示。


歐晉德指出,地層下陷問題一直在台灣高鐵公司很嚴密監控之下,幾乎每一班車在行走時都會受到注意,而他覺得,安全是受到掌控。


對於王幸男追問,即使台灣高鐵公司已經做了技術性的墊高,只是有無最壞打算,也就是在十年、八年以後,可能要面臨暫時停止行駛?對此,歐晉德回說,停駛應該是不會,倒是下陷到了某一程度,則調整某一區間的速度是有可能。他提及,自己最早的估計,大概是從營運開始十年以後是有可能進行速度調整。




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